中国EV制造商Byd加强了计划进入欧洲客车市场的计划，将于今年晚些时候在挪威推出其唐埃斯维尔电机SUV。

该公司已经在欧洲销售了电气化的公共汽车和教练，选择了挪威作为第一个接受唐的国家，即它具有强大的收费基础设施和对EV的强烈需求。

SUV的抵达将遵循欧洲推出一系列电动商用车，包括面板，院子里的拖拉机和两种尺寸的卡车。

唐台唐在第二代座位上有五个或七个席位，它的82.8kwh电池被声称在NEDC循环中提供373英里的范围 - 尽管这一P遭受强制性WLTP之后可能会下降范围测试。

它在每个轴上的电动机，用于永久四轮驱动器的组合功率输出为483bhp - 81bhp，超过奥迪电子硬盘。它表示加速4.4秒的0-62mph，并且能够快速充电，只需30分钟即可进入短至30分钟 - 尽管它不清楚这些引用的P是否为80％OR100％的电荷。

定价Hasn“T尚未得到证实，但中国的起价约为260,000£元（约29,600）意味着唐人可能会在欧洲到达时大幅削弱其西方竞争对手。

比亚迪欧洲广告董事总经理的Isbrand Ho表示：“挪威是欧洲最先进的市场，涉及到广泛的采用和使用电动汽车，以及拥有全面的充电网络。我们将密切评估市场的表现如何，在长期内，它旨在扩大挪威超越乘用车销售。

“我们很高兴通过添加这些新的纯电动汽车来扩展我们的投资组合。这是我们承诺保护环境的另一个里程碑，有助于减少欧洲排放和更清洁的空气。

“在我们的营销审判期间，我们相信，比亚迪唐的范围，设计，实用性和高级技术将吸引欧洲买家。”

唐赢得了欧洲的第一个可用的比亚迪车。2013年，一支50张50比亚迪E6电动掀背车进口到英国以供私人租赁公司使用。该模型还由布鲁塞尔的当局选择在比利时资本的出租车。