TheVolvo V40could在未来三年内间接替换为销售落下的反应，以及适应电气化的需要。

Lex Kersssemakers，沃尔沃的欧洲老板，确认为AutoCar，V40不会直接更换，但表示将被一个高骑行的模型取代。

他相信，沃尔沃可以实现80万台的年销售目标，其中40辆，90辆，90级汽车的现有三管齐地，但补充说：“我们可能在40系列中需要另一两到三年。

“我们需要做更多创意的事情，这就是为什么我们决定不替换V40 [直接]。”

HILLKERSSSEMAKERSDIDN“T将进入的汽车描述为SUV-COUPÉ，他确实证实它比V40更高乘法，允许容易，高进入和出口。

更高的汽车也将更容易地允许电气化，这是一个版本的沃尔沃的新车将提供。“我们无法推出一辆装备能够充分电气的汽车，”Kerssemakers说。

V40是唯一不是基于沃尔沃的CMA或SPA平台的唯一沃尔沃模型，可容纳汽油，柴油，混合动力和电动动力。它使用FORD的全球C平台，该平台返回2003，并且不会允许电气化。

KersSemakers证实，新车的设计目前正在进行中，并表示他希望在未来两年内已准备好，使用与其他沃尔沃型号相同的面板。

他说，参考v40的生产将停止，他说：“我们不能等待太长时间才能介绍新车。我们不想在细分市场中失去我们的空间。我们仍然相信我们可以涵盖市场的某些部分，虽然不是顽固的掀背车。“

为此，新型号可能略低于XC40 SUV，并具有一个时尚的屋顶线，帮助吸引现有的掀背业主，同时确保足够的XC40分化。

它可能的是，设计可能与即将到来的Polestar 2电动车相似的静脉，这预计将成为概念40.2的生产版本，这是沃尔沃在2016年显示的概念。

去年，77,587名V40S销售，同比下降23％。相比之下，XC60于2018年出售189,459个单位，XC40预计将于2019年销售150,000，其销售第一全年。

KersSemakers指出，沃尔沃看到许多客户从V40移动到XC40，回应了过去几年的持续的SUV趋势。

尽管他添加了SUV的普及，他补充说，参考60和90系列的沙龙和庄园：“我们将继续提供低汽车。我们相信会有市场。“