Rolls-Royce的设计董事表示，该公司可以在未来制作更多的一次性的“Coachbuild”特殊性 - 但是表示客户不太可能再次参与汽车的设计，因为它们是由定制的SwePeptail机器的设计。

星期六在意大利意大利湖Como湖的Concorso d'Elegagana Villa d'Esta透露，Sweptail是一款基于跨越幻象vii轿跑车的定制设计。它是在一个未命名的劳斯莱斯客户和英国公司设计部门之间的四年内开发的 - 而劳斯莱斯首席执行官TorstenMüller-Otvös相信它可能是最昂贵的新车出售。

Rolls-Royce定制Sweptail需要到Goodwood Hillclimb

虽然Rolls-Royce长期以来提供定制的服务，但Sweptail是该公司首次严重重新制作汽车外观，并采用独特的室内特征。

当在基础平台上建造定制汽车时，机器回到了20世纪40年代的Coachbuild劳斯莱斯机器。

询问Sweptail的发展过程是否会重复Giles Taylor，Rolls-Royce的设计总监，告诉Autocar：“我们可能永远不会再次重复我们对这辆车的客户的参与水平，而不是因为我们不想，但是因为它总是充满了风险，有人可能会误解最终目标。这是一个风险，您可能最终可能与不适合品牌的东西，或适合客户。

“我们可以在未来积极主动提供Coachbuild汽车，在那里我们创建项目，然后向客户销售一次性性质。这是一个想法，不是一个计划，但这是我们能做的事情。“

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Rolls-Royce看着Coachbuild项目的挑战

Müller-Otvös表示，该公司将评估进一步的Coachbuild项目，但突出了几个挑战，包括确保个性化汽车符合安全法和雇用可以手工雕刻车身的额外工作人员。

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“我们目前正在调查它，更多的是我们可以做些什么以及我们如何做到，”他说。“我们在这段旅程中学了很多东西，现在需要有点思考。我们可能继续的东西，但还没有计划。但我不会感到惊讶地在周一上看我的几个顾客敲门并说'我想要一个'。

“我认为长期奢侈品的未来是更加定制，因此它的原因是它的一种逻辑道路，但尚未理解我们将在哪种维度中进行。有一个市场，这是肯定的。“