星期四回落:德国调谐器的奥迪Quattro庄园和奥迪80衍生的Quattro Foor-门
绩效庄园是我们剥皮爱情的那些不寻常的汽车之一 - 只是看看对纽诺伯西帕帕拉体育Turismo的反应 - 但很少被建造,因为它们永远不会接近销售商。
我们大多数人的另一种类型的汽车与各种复古德国机械有一些亲和力。请签名奥迪200,奥迪Quattro,梅赛德斯 - 奔驰W124,保时捷924,保时捷928Addvolkswagen Scirocco给你一个温暖,怀旧的感觉吗?
你可能猜到了我在哪里。
回到1980年,AutoCar的理查德劳伦斯通过Artz的名字遇到了一个迷人的公司,因为他把它所示,它提供了“由一个相当古怪的德国商人提供的独家庄园汽车换股”,以及制造了'kombi'房地产版本所有这些上述车辆。
尽管当时在德国的屋苑不繁荣,但这是这个“令人愉快的古怪或精明的商人,Günterartz提供了”一个小型的势利部门,需要一个房地产车的能力和快速交通的排他性“;同样的市场梅赛德斯 - 奔驰T系列的时间被投球。
“Artz先生有奇怪的行为和奇怪的汽车,”劳伦斯开始了。“真正的AficionAdoS的汽车艺术将记住他作为将保时捷928的机械内脏塞进超大的大众高尔夫球床的人。他还将汽车保存在巨型,空调的塑料袋中,并已知是湿套装和Aqualung,并驾驶有关他乡土汉诺威街道的水填充甲虫。
“谣言拥有它,那就是买了一个保时捷924卡雷拉GT,他提到他的购买给一个朋友,他们反驳过它不适合搬运洗衣机。种子播种了。“
第一次转换是Artz最简单的转换。他简单地“直接切在B柱背后,并与车身折痕平行,围绕着汽车的腰部。在门柱的一点前方嫁接制造的金属板屋顶延伸部,并直接延伸到新的C柱,急剧下降并容纳小后挡板“。