洛杉矶电机展上的Alfa Romeo Stelvio SUV本月将启动意大利玛特的复兴计划，该计划被映射到未来五年内的九个新车推出 - 可能迎来竞争对手为宝马5系列，旗舰大型SUV和一辆新跑车。

通过积极的早期招待会挥霍为3系列竞争力，并与2017年夏季的新的朱利亚的斯特拉维奥SUV设置为经销商，新老板里德大兰德正在晶体计划转向雄鹿销售PS并重新激活品牌凭借戏剧性的新模型推出 - 围绕SUV繁荣铰接 - 达到2020年的大量销售增长。

BIGLAND是Alfa Romeo和Ram和Dodge品牌总裁的北美北美主席，今年5月推动了Alfa和Maserati，来自Fiat Chrysler Automobiles（FCA）Group Boss Sergio Marchionne的快速目标Keysting Alfa的最新摇动销售复兴。尽管2014年推出了£50亿欧元（4.4亿欧元）投资计划，但在技术问题推迟推出朱利亚和中国尚未进入的主要市场的增长投资时，它又将其恢复了两年。

“我们的目标是绝对与德国人一起去脚趾，但这不是为期两年的计划，”Bigland说。“我们只是不会快速到达那里。他们在每个部分和旋转衍生品的那些细分。

“即使是新的[Stelvio] SUV，我们也只会有50％的市场覆盖范围。我们需要选择我们的策略并搞定。我们有机会通过每次发布来制造最好的汽车。“

周转是多少需要，但是Marchionne的支持是因为它也是非常有利可图的。Alfa在现代时代的年度销售额在2001年达到了超过20万辆汽车，但由于模型阵容已经缩写并年龄较大，因此略微持续到60,000辆。

然而，Giulia的推出已经在高级品牌的心脏地创造了一个可能有利可图的立足点，斯特维奥的到来将进一步推动利润，因为SUVS命令比传统的沙龙更高。

新的SUV家庭

Stelvio SUV - 尚未正式命名，但是在这位名字12个月前提到的Marchionne在质疑 - 将是BMW X3和奥迪Q5的喜欢的竞争对手。

对Autocar说，大派拒绝被绘制的Stelvio名称是否会制作生产 - Kamal的名称也被强烈传言 - 但他概述了为什么它将脱颖而出。

这里可以阅读Alfa Romeo Stelvio SUV的完整官方故事

“人们会购买的原因是我们的中等大小的SUV是因为他们将被驾驶动态吹走，”他说。

“每辆车都必须为这个原因分开。这辆车不会让人失望。“

预计将作为捷豹F-Pace和保时捷Macan作为一种充满活力的竞争对手，从40,000左右获£得，并由一系列熟悉的四缸柴油和汽油发动机提供动力。为了强调SUV的运动凭证，正在编写一个双涡轮增压2.9升V6动力的Quadrofoglio版本。

大广场还暗示了一个更大的SUV可能会作为阿尔法的五年计划的一部分制作。“整个世界都引力了SUV，”他说。“几年前，Alfa SUV将亵渎，但现在它是完美的感觉。我们的工作是关注消费者偏好，并给予他们想要的东西。“