BAC Mono通过利用革命性的新物质来声称一个叫石墨烯的新物质。

该型号的英国制造商在其单一座位单声道Supercar的后拱中试验了新的轻质材料，并表示有可能为客户提供认真的性能和成本效益。

石墨烯由碳薄片制成，只有一个原子厚。它比CarbonFibre更轻，更强壮，Bac说可能意味着减肥20％ - 一种可能对性能，燃料经济性和成本产生重大影响的P.使用石墨烯制造的复合材料可以含有比常规碳纤维更少的纤维，而不会失去强度。

BAC在试验中使用了Haydale复合解决方案，该解决方案采用石墨烯增强的CarbonFibre，并决定由于其尺寸和复杂性而聚焦在后拱上，这允许材料和制造过程进行彻底测试。用石墨烯拱门安装的试驾，在曼彻斯特的城市节刊中展示了科学。

这辆车仍然受到BAC的测试，但该公司严重考虑将石墨烯部分引入未来客户的选择。

BAC的联合创始人和发展总监Neil Briggs表示：“制造重大储蓄和改善机身实力将使我们能够为客户提供改进的表现。”

eby Shahidi，Haydale Composite Solutions的航空航天和防御主任表示：“这些初始材料表现出一些重大增加的冲击和热性能与改进的表面光洁度相结合，并且有人令人赏心悦目，看这些属性在这种高性能车辆中作为单声道进行了说明。

“我们期待与BAC进一步合作，并提供更高性能的材料和组件来增加这款令人兴奋的车辆的性能。”

石墨烯首次于2004年发现，并在曼彻斯特大学开发。科学家们已经成为革命性的革命性，具有各种各样的领域。

Phill Tromans.