3月8日,乘联会发布了2月份国内乘用车市场运行情况,据报:2月份国内乘用车零售124.6万辆,同比增长4.2%,环比下降40.0%。1-2月累计零售332.4万辆,较去年同期减少6万辆。

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2月份各中国品牌零售54万辆,同比增长14%,环比下降42%。值得注意的是,中国品牌乘用车的零售市场份额达到44%,同比增长了4.3个百分点,中国品牌在新能源市场获得了明显的增量。

主流外国品牌零售55万辆,同比下降1%,环比下降36%。其中,日系品牌零售份额23.1%,同比增长1.6个百分点。德系品牌份额20.5%,同比下降4个百分点。美系市场零售份额达到9.1%,同比下降0.6个百分点。

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新能源汽车市场受到涨价的影响,1月下旬订单表现疲软,但2月有明显回暖。2月新能源乘用车批发销量31.7万辆,同比增长189.1%,环比下降24.1%;零售销量27.2万辆,同比增长180.5%,环比下降22.6%。

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2月份,国内新能源乘用车的零售渗透率达到21.8%,较去年同期提升了13个百分点。其中,中国品牌新能源乘用车渗透率高达41.9%,豪华车中的新能源车渗透率17.4%;而主流外国品牌的渗透率仅为3.5%。

对于后市预期,乘联会判断:燃油车消费可能会受到油价上涨的影响,从而为新能源乃至混合动力汽车的进一步推广带来机会;新能源汽车虽然迎来一波涨价潮,但乘联会认为春节后新能源车价格接受度恢复,加之很多新能源车目前仍有前期积压的未交付订单,因此3月新能源车型销量不会受到退坡明显影响。(信息来源:乘联会)