Volkswagen预测英国汽车市场的柴油份额将降至30％的低至30％，因为替代燃料汽车加强。

“柴油的百分比将下降。它已经发生了。第一个受影响的受影响的人将是小型车，“VW Group UK BOUS Paul Willis表示，在金融时报组织的汽车峰会的未来发言。

威利斯在其对市场的估计底部进行了30％的份额，并表示“可能”将保持高达40％。威利斯没有为下降提供时间尺度。如果柴油市场跌至30％，它将返回2005年水平 - 11年的裁员。

如果它以40％底部底部，那将恢复到2007年。

柴油市场份额目前正在追踪英国市场的55％ - 自1999年的布莱尔/棕劳动政府开始激励柴油以来，这是一个大幅增加，作为英国致力于削减二氧化碳产量的承诺。然后，柴油占英国销售额的14％。

这一衰落是由两个主要因素驱动的：越来越意识到与空气质量差的健康问题以及造成制造商的燃料经济性和污染物数量的柴油事件有关。

同时，越来越多的能干和可用的汽油充盈的混合动力和电池电动汽车正在填充间隙。

根据Richard Bruce的说法，政府办公室的低排放车办公室的老板，该销£售额为4亿美元的赠款，销售额蓬勃发展。布鲁斯说：“2月份英国电动汽车销量超过了2011年的全市场。”

然而，威利斯预测，柴油的下降将通过需要许多司机拥有可以开启更长的距离并容易地燃料的汽车。“柴油将在需要灵活的司机市场中继续发挥重要作用，”他说。

威利斯还预测，下降将被新的清洁柴油发动机设计停止。这将缓解局部污染物（例如二氧化氮和颗粒）上的一些环境压力。

柴油汽车残余价值观会议上的会议审议，如果需求下降，威利斯表示没有衰落的证据。他说：“就RVS [残余值]而言，我们看不到跌幅。”

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