英国汽车制造商河流宣布已准备好开始对其氢气动力的RASA开发的Beta测试阶段，并要求投资者参与帮助启动计划。

该公司计划举办12个月的试用期，在此期间公众成员将作为自己的汽车运行RAS，并在生产之前帮助它融入任何问题。

如果资金符合所需的金额，则在今年晚些时候在英国道路上举行了20个rimple rasas，在适当的基础设施（如氢填料）在覆盖范围内的选定区域。如果这一发展期成功，riverimple计划于2018年生产3500 rasas，通过租赁计划向司机提供给司机。

Autocar今年早些时候遇到了RiverSimple的创始人。请继续阅读以了解更多信息。

汽车

两个座位的RASA除了从其尾管中产生的东西，并且能够估计250mpg和300英里范围，从仅1.5千克的氢气。

RAS使用8.5kW的燃料电池（相当于约11bhp），将氢与氧气结合在一起形成水和电力。电力为四个电机驱动每个汽车车轮的电动机，其组合输出为约443磅的扭矩。

当施加制动器时，每个汽车的电动机都作为发电机工作，并且在重制刷时可以恢复多达70％的动能。在正常应用，恢复约50％。

整个动力传动系统具有仅18个活动部件，并且能够在可爱的10秒内将汽车加速到60mph。顶级速度仅限于60英里/小时，但riverimple说汽车可以在长时间以这种速度舒适地巡航。

由于其使用碳复合物单胶片和铝合金子帧，RASA重量仅为580kg。每种大道都是最小化的重量，单胶片称重39kg，重量为8kg和燃料电池本身称重19kg。可持续采购的CarbonFibre-Contibol型塑料和玻璃纤维增​​强聚合物体面板在顶部增加了最小的质量。

RiverSimple创始人Hugo Spowers说科林查普曼和他的轻量级莲花跑车的哲学作为灵感。

播种机的背景涉及赛车 - 他以前的企业包括创建和运行设计和建造赛车的业务 - 但环境问题促使举办可持续汽车。因此，RAS已经建立了最小的资源使用。

总共，RASA的井上的CO2输出（从模型的概念到其使用寿命结束的概念中产生了多少二氧化碳）等同于约40g / km。但随着动力传动系统和精制的生产方法迅速改善，riverimple期望在未来几年减少该数量。