根据Volkswagen的技术负责人Franck Welsch，汽车工业致力于利用电动电力的包装优势在内部空间中提供革命。

在今年早些时候的消费电子表演中，VW推出了Budd-e，这是一个坐在MLB平台的概念车，VW打算在其集团品牌上开发一家电动汽车。该平台对500公里（310英里）的平台至关重要，5分钟的电荷家庭汽车，VW已经承诺推出2025，这将比同等的燃烧引擎高尔夫更昂贵。

“MLB提供了许多优势，显然有几个围绕动力总成的尺寸和冷却需求大大降低，”威尔士说。“显然，在足迹周围开放潜力，可以将机舱推到边缘，向占用者提供更多空间。

“但我们很清楚，我们需要有吸引力的设计，同时利用MLB提供的所有优势。如果你要把它作为一个漂亮的内部描述，那么一个高尔夫球的足迹，可能会引导你能够获得我们希望获得的优势。“

威尔彻认为内部空间增加的平衡，良好的外部看起来至关重要，说最大化前者可能会严重冲击后者。“是的，电气化提供了一种全新的看车方式，”他说，“但我们不想失去客户 - 我们必须平衡这些因素，同时推动我们可以做些什么。客户喜欢良好的设计，室内空间，舒适，一辆很有趣的车，更多 - 我们不能在任何单一区域妥协。“