马自达在SheSema Showin Las Vegas推出了两种MX-5概念，重点是轻量级建设和复古灵感的细节。

这两个概念都具有全面的“概念和售后市场”部分列表，以便与SEMA展示的主题保持一致。MX-5 Speedster从20世纪50年代从Speedster-Sques汽车采取了灵感，而Spyder是对经典外观的现代解释。

MX-5 SPYDER“S舱具有手工皮革室内装饰元件，而其银色涂料，乘客座椅盖和后甲板是由定制的。该概念坐落在17英里合金轮子上，包括CarbanFibre外饰。

同时，MX-5 Speedster的方法是节省重量的方法。最重要的是变化的是缺乏挡风玻璃，其中一个较轻的风偏转器在其位置。由于新的可调悬架，该概念也被30毫米降低了30毫米。

Speedster的后甲板由卷筒占据，卷筒融入靴子上的挡泥板，这意味着Speedster是全日制开放式汽车。马自达表示，它已更换标准汽车的门和座椅，用由CarbonFibre制成的新装置，以及装配定制16in合金轮。该概念在973kg的重量中重达 - 明显小于标准MX-5的1057kg。SPYDER在1043kg中重量。两辆汽车都由标准MX-5中提供的2.0升发动机供电。

两辆汽车都遵循与2009年法兰克福电机节目首次透露的MX-5超灯，虽然马自达热衷于强调两辆汽车是“第四代MX-5的两个速度”。

马自达设计经理Ken Saward说：“MX-5 Spyder和MX-5 Speedster都是不妥协的设计，突出了MX-5的核心优势。”

Jimi Beckwith.

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