取消的奥迪R8 E-Tron电池供电的Supercar将在重新工程计划增加到134英里至279英里的范围后产生。根据与Lamborghini Huracan共享的新一代平台，修订的模型将建成订购。

在今天上午的Audiannual新闻发布会上，洛里希·赫努伯格技术发展委员会乌尔里希·赫努曼（Ulrich Hackenberg）表示，在去年7月加入奥迪后，他在原来的概念中“紧密看”。

Hackenberg表示，由于“电池技术进展”以及包装“远远高效”的新方法，他的团队致力于大大增加超级磁盘的范围。

Hackenberg没有为R8 E-Tron生产模式提供时间框架，但确实说它将继续用作开发试验台，并且可以将逐线技术添加到未来的概念版本中。

奥迪还将在今年晚些时候推出Q7 SUV的替代 - 恢复最近的声明它已被推迟 - 以及A8的升级版本，这是在新的梅赛德斯S级上采取的。奥迪新的A8表示，将纳入“驾驶驾驶”技术，这将使汽车能够以较低的速度“停止”驾驶情况驾驶。

当TT到达今年晚些时候，奥迪将推出超级节俭的版本，称为TT Ultra。由2.0升TDI发动机提供动力，超级将被评为110克/ km CO2。Hackenberg表示，除了“可能的”TT射击制动器之外，奥迪还在考虑“进一步的TT衍生品”。

Hackenberg补充说，根据该品牌的新造型首席马库Lichte，奥迪的设计语言“将继续开发”。Autocar先前已与优秀的来源谈过，声称公司造型师热衷于“移动奥迪的造型语言”，董事会成员急剧冒险冒险迄今为止高度成功的公式。