欧元NCAP将从2016年开始测试行人避免系统。

正在响应于系统的越来越多的普及时，正在推出新的测​​试，这在可能发生与行人的碰撞时试图阻止汽车。

当行人形状的假人穿过其路径时，测试将对汽车的危险和汽车的检测和汽车的响应进行评分。三场情景经过测试：成年人走进汽车的道路，跑进车的道路，一个孩子从一个停放的汽车走出来。

在不击中假人或至少减少撞击速度的情况下，较高得分的汽车将从25英里每小时停止。测试也将以高于25mph的速度进行，高达37英里小点，其中系统应将影响的速度降低到非致命速度，如果没有完全停止汽车。根据NCAP，早期检测，快速响应和快速但坚定的制动器应用是软件可以改善人类驱动程序的所有领域。

Michiel Van Ratingen，Euro NCAP秘书长有助于新一轮测试，称：“在这些测试中表现良好的车辆将更好地装备更好，以防止欧洲道路上的数千人死亡和生活变化。因此，从2016年到评级将为那些提供这种能力的车型提供信贷。与此同时，这些测试将使新的汽车买家和舰队运营商能够做出明智的选择。“

吉米贝克环