Abarth Chine Marco Magnanini告诉AutoCar在中期没有Marque的定制型号。

2010年“Spearster”素描已被称为预览菲亚特500的跑车和轿跑车衍生物。

Magnanini也将Abarth Panda或500L的想法休息（称为“与品牌的”不一致“），留下了ABARTH，专注于其现有500，500C和PUNTO模型。

Abarth也不太可能增加更多的电力或补充其1.4涡轮机，与较大的菲亚特集团发动机如alfa romeo的1750 tbi：“我们喜欢具有权力和重量之间的完美比例，”麦巴尼尼说。

ABARTH 500和Punto目前在178BPP峰值的范围。