悬挂在标记领域的问题，52岁的福特至高拔的福特，这是一种显然，简单的外形可能会幸存下来的鲨鱼侵染的游泳池，这是一家庞大的美国汽车公司的管理，以建立自己自然更换福特的已经传奇的救主和现任首席执行官，艾伦族。

这是挂在每个行业观察者的嘴唇上的问题。在底特律的舞蹈车演示文稿中，或在福特在科隆欧洲设计中心内部的一个无人驾驶办公室的会议上，域名伴随着尼斯先生：本能地友好，英俊，穿着衣服，脚踏实地，清醒，可粘合和接地。

但去年年底，他被任命为首席运营官，并给予整个福特帝国的日常费用，将父母留下来专注于明年年底的长期规划和考虑退休。据底特律的灰熊群岛的说法，这是大工作，现在是他的输。

轻松的可平易性并非行为。你在几分钟之内学到那个。但它也适合福特的新情绪。大次执行可能曾经很喜欢将自己描绘为着名人，但也没有更多的时尚。父母（由于世界上最着名的男孩侦察员而言）已经为2006年抵达公司以来，为友善创造了友好的记录，并具有良好的微笑和一个令人谨慎的简单新计划，称为一个福特。

介意你，在50岁之前的50岁初期，努力工作的汽车执行情况从不难以找到。在公司的北美商业 - 由田地领导的北美商业 - 2008年占有臭名昭着的“汽车崩溃”并解雇了40％的白领。那么是什么让字段特别？

在我们的聊天中提前惊讶的是，他看起来微微尴尬地面对这一疑问的问题。“我感到有点不舒服，描述了自己，”他开始暂时。“让我告诉你我的母亲”…

他的个人秘密根本很难秘密。他们都是关于决心，规划和持久性的;作为新泽西州愉快的童年的一部分，他的第一个兼职大学工作是为IBM安装电动打字机（“我们不得不把它们拴在办公桌上”）。

他与我们其他人的主要区别似乎是持久性进入更大的包裹。“我非常坚定，”他说，耸了耸肩，“我非常顽强。我讨厌接受失败;我认为这是三个兄弟最年轻的。你必须为自己站起来，或者他们会把你踢出你。“只有他没有说“heck”。

继承人明显地位的一个重要原因无疑是他出色的项目管理记录，其中田地是自豪的。他于1989年加入福特作为“94雷鸟”计划的产品规划师。“我要看到一辆计划，设计和开发的汽车，并通过所有的里程碑，我爱上了这个过程，”他回忆道。在十年之下，他已经进入了足够远的杆子被视为转变专家，一个安全的双手。

2000年，他去了马自达（“一个非常艰难的周转情况”），两年后的田地正在运行欧洲福特，然后是首屈一指的汽车集团。“在那个阶段，我们没有计划拆除它，只是为了让四个配置在一起，同时保持独立的身份，”他说。

2005年，他控制了福特的发动机室，它的美国业务，在2008年灾难袭来的情况下，事情看起来很合理令人愉快。经理们举行了近日危机会议，没有人知道市场将在哪里或者市场将突出到。