Italdesign Giugiaro Parcour在米其林Supercar在良好的速度奔跑时成为世界动感首次亮相。

它是ofvolkswagen拥有的造型家庭机构吉鲁诺的工作，并且Parcour可以在路上，越野和轨道上驾驶，在正确的条件下为200万英镑。它基本上是兰博基尼·戈纳沃举行的能力它在沙漠中悬架100英里/英地的冲刺。

Parcour是在3月份在日内瓦电机节目中看到的，是由Italdesign副主席Fabrizio Giugiaro，主席和设计传奇Giorgetto Giugiaro的威廉·戈雷德罗创造了专门为自己的个人使用来创造。

“我希望一个极端的SUV充满了一个中间的布局，但一个可以在任何地方使用的乐趣，”他告诉Autocar。“自2002年以来，我曾经有过Gallardo，但它并不总是完美地去海边或进入山区。”

双座，作为轿跑车和跑车，以轿跑车和跑车开发，以体育跑酷命名，在那里您可以在那里调整身体在任何特定环境中交叉障碍。

在Parcour“的车身下，介乎Gallardo的542BHP 5.2升V10和全轮驱动系统。提供四种不同的驾驶模式：舒适，越野，冬季和轨道。它的长度和宽度大致相同，作为范围流动漫游者，但相当较低。它重1550kg，可以在3.6秒内裂开0-62mph，具有199万照片。

ITALDesign要求为Parcour提供一种新型的悬架系统。这是一个俯卧撑式的设置，但是推杆被八个线圈，两个在每个角落都取代。据说这是为了更好地融合在路上和越野绩效。

该车具有比奥迪Q7更多的地面间隙（其乘坐高度可以在210mm至330mm的范围内液压调节），并且乘坐在22英寸合金上，具有比土地揽胜捍卫者更大的斜坡角度。

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