UNI首款轿车UNI-V于11月16日曝光内饰草图,至此,UNI-V的外观内饰设计都已浮出水面,据悉,UNI-V实车将于11月21日进行亮相发布。

UNI-V的内饰整体设计风格体现出极致的简洁与动感,大量运用了富有科技感和张力的线条和型面塑造结构感的设计元素,仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计,打破视觉平衡,营造动势。局部运用跳色点缀,增添激情与活力。

在信息交互布局(XY平面,UNI-V采用3+1四联屏交互布局,错落有致,富于层次感。首先从空间上拉大了车内的空间感与层次感。中控屏所在视角区域与仪表3联屏的视角区域相邻接,但分层的布局方式,又使其在视距上与仪表屏形成“景深”。对驾驶信息、娱乐信息进行分类、分区。帮助驾驶者查看仪表区域的车速、续航里程等高频交互信息时,具有更高的效率,从而提高安全性。这样的布局方式人为创造出一种“信息获取的肌肉记忆”,有效保障驾驶者将注意力集中于前方道路。结合驾驶者的场景化需求设计信息流动逻辑,中控屏上的导航、音乐等信息可流动至仪表区域,实现信息找人,而非人找信息。分层设计使仪表跟路面的视差更小,视线在两者间变换时,眼球变焦更为迅速,增加安全性;与此同时中控屏靠更近驾驶者,便于触控屏幕上的虚拟按键及读取导航、天气等信息。

长安

在用户关心的信息交互布局(YZ平面)上,UNI-V以实现眼不离路的安全驾驶为设计理念,将仪表显示区域布置在方向盘上方,从而使驾驶者视线在仪表与道路间交替距离更短,眼动10°即可查看车速,保障注意力集中于前方道路。

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横向贯通的隐藏式出风口,增加了UNI-V的视觉稳定感,划分出仪表台层次,并创造出悬浮的视觉效果,科技感十足;布置其上的氛围灯与门板区域氛围灯连为一体,效果十分梦幻。 长安

双D型运动方向盘设计灵感来自源自赛车设计理念,看上去更加精悍、饱满,运动感十足;隐约可见的换挡拨片,似在召唤着驾驶激情;极简设计的一体式方向盘按键,蕴含丰富车控功能,让一切尽在掌控。方向盘的创新设计,也让屏幕可以更大范围的横向扩展。驾驶、道路信息的呈现位置与驾驶者和道路间达到更为合理、安全的布置。

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UNI-V的中央扶手区域采用不对称的分块设计,打破视觉平衡,营造动势。撞色搭配更加活力、动感。扁平的换挡手柄类似战机推杆,新颖别致,科技感十足,仿佛只要轻轻拨动,就将开启强大能量。 长安

UNI-V的全新座椅造型采用极简的线条分割营造科技感;侧翼更加饱满,带来优异的人体支撑性,采用撞色搭配,运动气息十足。

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我们可以看到,UNI-V的醒目的橙色SUPER RACE按键,充分彰显UNI-V运动轿跑身份。仔细看可以看到,按键表面切割出三角形元素,呼应了前格栅。从字面意义上看,似乎只要按下它,UNI-V就将“跃迁至新的能态”。 长安

UNI-V实车亮相已经进入倒计时,11月21日便可见到阵容。