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这是现代RM20E赛车中间跑车，最新版本的韩国制造商的高性能车辆测试。

在北京车展上揭幕，RM20E在2014年推出的RM14开始的演变。它展示了现代的N个性能广告的工程师是如何开发电动动力传递和底盘技术，使他们能够在轨道和道路上享受。

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Albert Bieromann，前BMW M POITION酋长均在现代研究和开发主管，将新概念描述为“革命性的电气绩效新篇章”。“RM20E强力推动经过验证的RM平台，进入21世纪的新，环保十年，”Biermann说。“我们的N工程师继续在零排放性能动态的舞台上获得宝贵的见解。”

现代已将克罗地亚公司Rimac引用，因为它推动了其EV的发展。巨型OEM在去年的EV启动中投入大量投资，它表示RM电气化平台“将继续随着这一RIMAC伙伴关系的增长而发展”。

现代化产品负责人Thomas Screanera表示，“RM20E显然发出了现代的性能N品牌的未来电气化品牌愿望，将n转变为优质级性能的着色类型。RM20E证明，即使在电气化的模型变体中，N驾驶兴奋也不会受到损害。“

这是对潜在的定制N Halo汽车的进一步提及，即现代官员在考虑考虑情况下异常开放的项目。该公司计划在未来五年内介绍44个生态友好的模型，并根据Schemera的评论，现在似乎是所有独立的n辆车都会电动。

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