前一段时间,很多小伙伴和我狂推《我在他乡挺好的》,这部正在热播的都市奋斗剧,在看之前本以为会是又一轮的“无病呻吟”,结果只看了两集泪腺直接“破防”。这部豆瓣评价8.3分的下半年最高分国产剧,可以说将当代孤身一人在外奋斗的苦与甜,刻画得入木三分。甚至对于不少异地求学的年轻人来说,都能产生同样的共鸣感。

再看看自己,感觉其实是“苦尽甘来”型,因为我顺利渡过了一个人在他乡打拼的“艰苦岁月”,在拥有了属于自己的“Autobots”汽车人——WEY摩卡之后,每一个最初情绪可能会崩溃的瞬间,似乎都因它而和解。

解决:一个人的“苦味”

打拼!你崩溃的那一瞬间遇到了什么?是不是攒钱很久终于开上新买的车,却发现连导航都不能用,又找不到谁可以帮忙的时候?是不是连续加班1个月项目结束后,一个人回到没有喧闹,只有安静的家,躺在被窝里盯着天花板的时候?其实现代人的崩溃往往只一个瞬间,表面的沉默会被积攒的压力因某件事而“冰裂”,露出底层的痛苦愁绪。

不过,在我拥有了WEY摩卡之后,一些情绪再难出现。也许,朋友、家人都未必能察觉到我的疲惫、难过,但这款SUV却能“察觉”到,它的面部识别能够细微辨识车主的表情,疲惫了它给你打开冷气,吹吹凉风清醒清醒;难过了它会为你放一首歌,像老朋友一样巧妙化解一些难言情绪。甚至于,智能家电可链接到车机端,回家前可以提前做饭、烧水、开灯,当我打开家门,家里是明亮的、温暖的,还会有好闻的米饭香飘出门外。

而作为一个驾驶新手,驾驶WEY摩卡的最大体验就是安心,可以安心地将自己交付于它,而它就像有思想的“汽车人”事事都可以守护我。不懂怎么导航,不懂怎么唤醒车机?没关系,直接坐在车里直接说“我想去XXX,应该怎么走”就够了,它的智能语音助手免唤醒可以直接提问。并且,它不需要高超驾驶技巧,AR-HUD功能会把行人、车辆、导航等标记与信息,都投射在驾驶位前方车窗上,让我可以安心地跟随它的指引,不担心也不会迷失方向。我认为,给予WEY摩卡信任,它回馈的是让一个人生活的“苦味”消失。

深度:了解它的“甜味”

当然了,WEY摩卡的“甜味”不单单是它很懂我,还在于它强悍的综合实力,这一点是我作为汽车媒体人,对于WEY这个中国第一个自主豪华品牌SUV的肯定。

尤其是动力部分,它拥有全新自研E20N 2.0T发动机(L4)+48V轻混系统,充沛的动力储备,及高燃油经济性,再匹配上全球首款横置9DCT变速器,丝滑程度堪比CVT无级变速器,但静谧性却有着TOP实力,可以说完全是为都市生活而生。但是,对于WEY摩卡绝对不要小觑,其电控主动悬架可以根据路面状况与车辆状态,对避震器进行实时调整,城市驾驶更为舒适,假期自驾出行却可以变得“硬气”,如同真的“汽车人”在守护一样。

而WEY摩卡所能做到的种种,是同级车型所难以做到的。不说远的,只说最近上市的全新日产奇骏,这辆很多消费者认同的合资SUV,价位上顶配版本要高出WEY摩卡3万多,但是实力却远不如后者。

如图所示,配置细节已经相差不少,动力部分更是启用了VCT超变擎300(L3)三缸发动机,先天自带抖动、噪音等弊端。先不说日产是否有技术能够真的突破这些问题,只从技术层面分析,发动机发动时唯有两侧活塞始终保持对称,像WEY摩卡的四缸发动机一样,才能规避抖动问题,未来表现如何,还需密切观望。

结语

不论是从精神层面,还是从专业层面,WEY摩卡都如真正的“汽车”一样,守护着我生活中的方方面面。不仅仅是驾驶出行,甚至还包括了生活方面。而这,我想也许才是真正的智能出行生活——心理、生理双重守护,驾驶、生活全维呵护,与我来说就是最好的出行伙伴。