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Fiat Chrysler Automobiles（FCA）在拉斯维加斯2020年消费电子展上介绍了气流视觉概念。作为克莱斯勒的糟糕 - “气流”铭牌在20世纪30年代返回了品牌 - 该概念预览了未来的奢侈品可以看起来如何看待。

从外面来看，形状耐着较低的时尚SUV的标志;极简主义的设计显然是以空气动力学效率的塑造。车身无缝地流入每个车轮，凸起的屋顶线，轿跑车落在狭窄的LED尾灯上。克莱斯勒说，所有角落的立场都有助于创造“戏剧性的角色和侵略性，但典雅的剪影”。

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这种姿态提供了克莱斯勒现有的Pacifica Phev Minivan使用的平台。但是，虽然这款汽车座椅最多八个，但气流视力需要只需要满足四个，让每个占用者都有大量的空间。驾驶室配有四个辛型座椅，在皮革和绒面革的混合物中修剪。

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鉴于该概念正在在世界上最大的科技博览会首次亮相，看看FCA正在使用该概念，并不令人惊讶地使用气流以预览本集团的用户体验界面的未来生成。所有四个板上都可以访问自己的显示屏，允许任何人帮助控制各种导航，加热和信息娱乐功能。通过将功能跨越另一个屏幕的一个用户可以实现这一点。一系列深度可定制的菜单和小部件意味着，根据克莱斯勒的说法，该界面旨在尽可能直观。

虽然在气流视觉的动力系上没有官方单词，但是，鉴于平台与Pacifica PHEV共享，而车轮设计被认为受到“电动机的机械元件”的影响，电气化可能会发挥重要意义在汽车推进中的一部分。

FCA在CES的其他地方，Fiat概念Centoventi在日内瓦电机展览中介绍了十个月的北美首次亮相。全电动超麦尼配有模块化电池，这意味着买家可以在一次充电的60级和300英里范围内允许他们的汽车。

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