9月25日至28日，2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开，设有开幕式、主论坛，以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会，共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是福特汽车中国有限公司政府事务总监张洋洋的演讲实录，供参考。

智能网联汽车,福特电气化

图为：福特汽车中国有限公司政府事务总监 张洋洋

演讲内容：

各位来宾，各位朋友，大家上午好。本来陈安宁总裁本来应该亲临现场，因为航班的原因先没有办法到达北京，特别委派我预祝大会的圆满成功，另外也是由我代表福特汽车公司为大家介绍一下福特在新能源汽车，以及双碳目标达成方面所做的举措。

首先，非常高兴能够来参加2021智能网联汽车大会，介绍福特新能源汽车和碳中和方面的探讨。能源和气候问题是构建人类命运共同体过程中巨大的挑战，放眼全球各国碳中和目标的相继提出，也为各国支柱型制作也的发展提出了新的要求。福特汽车是长期致力于遵守《巴黎气候变化协定》的全车型汽车制造商，是北美唯一坚持遵守《巴黎协议》的汽车公司。公司的目标愿景是打造更美好的世界，让每个人自由出行，追逐梦想。

今年3月，福特汽车首次将可持续发展相关举措与公司财务业绩相结合，发布了首先可持续发展与公司财务综合年度报告，强调了福特汽车致力于实现更煤火世界的愿景下，在环境、社会和公司治理方面的具体目标。世界科学减碳倡议组织，已批准我们在2035年实现碳中中期目标，并于2050年实现全面碳中目标的规划。面对充满挑战的全球能源和道路交通系统脱碳之路，福特和整个汽车行业致力于在2025年之前实现碳中和所面临的挑战不容小觑，我们还需要处理诸多外部的因素，包括获得一些政府政策的支持，绿色电网的构建，应对波动的能源价格，和不断围绕消费者需求变化的技术创新，才能成功的实现碳中和。

昨天在大会的主论坛上，福特汽车公司的CEO的视频致辞中也已经强调，在集团全球范围内福特将加速并追加电气化领域的投资，到2030年在包括对于纯电动汽车和电池研发和生产内的电气化投资将超过300亿美元。预计到2030年福特的纯电动汽车将占到40%。在皮卡、商用车、SUV等福特的主要优势领域，公司将坚定发展智能化、电气化的汽车级服务，福特针对旗下最受欢迎的车型推出了电动车的版本，包括纯电动SUV、Mustang Mach-E、以及今年年底在北美市场计划率先交付的纯电动的福特商用车，以及将于2022年春季上市福特F系列首款纯电智能皮卡F150。

中国提出的目标是，力争在2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。根据中期中心的测算，中国汽车碳排放约占全社会碳排放的7.5%，汽车碳排放中近九仍旧来自使用阶段的化石燃料燃烧，传统燃油汽车保有量大是造成汽车使用阶段碳排放高的主要因素。中国的造车企业加快普及新能源汽车，是促进碳减排的关键点，福特耕耘于中国汽车产业26年了，对于实现汽车产业的可持续发展，推动汽车产业加快实现双碳目标，深感肩负重任，尤其是在疫情之后，汽车消费者的需求和市场格局发生了巨大的变化，福特中国致力于推出紧扣消费者需求的产品和服务，全面发力电气化，引导智慧出行，并做到低碳生产。

降低车辆油耗水平，不断加强车用材料再生利用和清洁能源的利用，福特中国根据中国市场的切实情况，充分发挥自身业务优势进行转变，福特中国2.0计划进展的非常顺利，四大中心布局在2020年开始就已经全面显现了成果，产品研发中心、新能源中心、设计中心和创新创新均投入运营，福特中国在新能源产品研发和数字科技等方面的研发能力得到了显著的提升。

我们将针对中国消费者对新能源汽车型的需求，规划和开发更适合中国市场的产品和技术，加速福特中国电气化战略的落地。我们在华本土化生产的Mustang Mach-E，是一款基于福特全球高性能纯电动平台打造的先锋智能纯电SUV，在前几年开始了对客户的试驾，众多客户全方位体验了Mustang Mach-E的驾驶激情，并且体验了搭载福特全新电子电气架构智能化的最新成果，将真正的驾驶乐趣带回带动车，这款车将在下个季度开始交付到用户手中，年底前我们还将在全国二十余个城市开设城市电，大概会覆盖超过90%电动车的销售和新市场，福特中国和国家电网、蔚来等等充电的合作伙伴，也在进行紧密的合作。让Mustang Mach-E可以一键接入，即插即充，此外我们还有福特纯电式动力车，福特纯电版、林垦首款的国产插电式混合动力车型，冒险家PHEV，也是在成都车展的时候正式上市了。到之2030年底，林垦品牌的全系车型都将实现电气化。从2023年开始，我们将以更快的速度给大家带来更多福特和林肯的全新纯电车型，向中国市场展示福特在电动车时代颠覆自我的决心和取胜的热望。

为了实现碳中和，加强再生能源利用，是产业链深度托难道的支撑点，福特中国还是与绿色生产和使用绿色能源，根据福特提出的全球碳中和目标，到2030年大幅减少企业运营和产生和产品产生的碳排放，为了实现这一目标，福特汽车将聚焦产生二氧化碳最多的三个领域，也就是车辆尾气排放、供应链和工厂生产制造。到2035年之前包括中国在内的福特全球所有制造工厂，计划100%可以实现再生电力能源。

目前长安福特的杭州工厂和江临里车在南昌的这两大工厂已经在持续推荐可再生电力能源的使用，预计全年可利用太阳能供电达到7300万度，每年可实现减排6万余吨，福特汽车也希望供应商合作伙伴，也能够采用了执行类似的措施，并进一步推广。以实现企业自身供应链的碳中和。

在中国汽车产业的电气化浪潮中，电气化、智能化，基于全方位客户体验会作为未来电气化战略在中国的落脚点，福特始终以中国消费者需求为核心，全力打造全时、全方位AlwaysOn的新型客户关系，以待客如亲的态度和方式，不断的提升用户体验。我们会对产品和服务持续进行全面数字化升级，以行业领先的整车OTA升级技术，实现对车辆安全决策、智能座舱、智能驾驶，等全域和新模块的在线升级。诗序提升客户的智能交汇和加成体验。

我们与百度等领先的科技公司，也展开了合作，携手百度生态，集成百度数据、云、地图、语音、支付等原来三生的能力，使全新一代2.0智行互联系统给客户带来流畅使用体验的智能座舱。在智能驾驶领域，全球领先的高级驾驶辅助功能在今年引入到了中国，可实现在国内绝大多数的高速和城市快速路的主动驾驶能力，帮助车主缓解长时间驾驶的能力，未来福特还将基于此功能，通过OTO远程升级支持入自动躲避和变道更多新的功能。

为了实现碳中和，福特中国正在积极与试点城市开展智慧城市合作，推动建设智能化城市交通基础设施，让出行少拥堵更绿色，福特是国内首家实现C-V2X技术量产的整车企业，目前已经和长沙、无锡实现普通消费者车辆，通过C-V2X的技术与当地的智慧交通系统之间的互融合，让车主预先知道道路的情况，到2021年底我们福特的C-V2X车辆的车路协同系统计划将接入九个大城市的智慧交通网络，倡导绿色出行，支持中国智慧发展和双碳目标的达成。

面对汽车产业如今出现的挑战和机遇，福特作为一家百年的车企，在实现碳中和的目标上将做出表率，继续以消费者为中心的业务模式，助力社会和自身实现可持续的良性发展，秉承着先锋创新的品牌精神，在开启电气化时代的同时，福特将履行碳中和目标的承诺，致力于为中国和全球的人们创造更美好的出行生活。谢谢大家。

更多会议内容，欢迎点击以下链接进入观看：

网站：https://auto.gasgoo.com/NewsTopicLive/358.html

移动端：https://m.gasgoo.com/news/topiclive/358