意大利Premium Carmaker Maserati可以早在明年早期返回一级方程式，接管哈斯队的命名权利。

Sources坚持塞尔吉奥马廖尼亚州法拉利和玛莎拉蒂的母公司的首席执行官Fiat Chrysler汽车，正准备在近60年内首次将摩德纳品牌送回公式一体磨损。

这笔交易将为哈斯，这项运动的唯一一个美国团队，它是这项运动中的两个自筹资金多年后的第一个主要的赞助商，玛莎拉蒂支付了谣传€200万欧元，以涂上深蓝色的发动机盖的三叉戟。

有效地，这笔交易将支付所有Haas的法拉利V6动力总成成本。像Alfa Romeo的赞助多年生背部标记，索伯，它将有效地看到玛莎拉蒂支付法拉利€凭借HAAS的赛季€2000万欧元。Maserati-Haas装备将是2018年式一网的第四个“意大利语”团队，尽管只有Toro Rosso和Ferrari实际上将基于该国。

玛莎拉蒂有另一项连接，哈斯底盘开发和建设与玛莎拉蒂的近邻（有时合作者），Dallara签约，而团队也从法拉利租用风洞时间。

Ferrari似乎远远遵循其威胁，法拉利似乎在菲亚特克莱斯勒汽车费用上递增了这项体育，并为其2019年发动机法规的提议改变创造了一个三队投票集团。