正好40年前,我第一次接触英国汽车行业。作为一个年轻男孩,在电视上看新闻,英国Leyland的名字在1977年期间反复发挥作用。我并没有完全理解发生了什么,但很清楚,未经注定的公司有问题。

快进四十年,对比度鲜明。随着我们进入2017年,英国汽车制造商通常在粗鲁的健康状况;很少可能预测现在在七十年代的黑暗日子里是如何积极的。

有什么明亮的前景,有未来12个月。出于一开始,捷豹路虎的Juggernaut是近年来与一些伟大的新车近年来继续增长。新发现看起来是一个粉碎的击中,而I-Pace提供了一种时尚,有趣的Jag电力未来的瞥见。我也想象,我们将在2017年看到一些新的后卫;这是关于项目的时间有些势头。

•“英国仍然是建造汽车的好地方”

英国在市场上更专有的统治也将继续。我们将在2017年看到更多Rolls-Royce的Cullinan SUV,而Bentayga则无疑将为Bentley吸引更多新买家。Aston Martin在Andy Palmer下的复兴将收集更多的步伐。

VAUXHALL也回到了形式,拥有真正时尚的新徽章,而预计迷你的销售进一步增长了新的乡村人。

当然,有一个或两个问题。莲花,尽管继续使其现有型号的令人振奋的版本,但真的需要建立新的东西。虽然我们希望Mg嗯,但它似乎是其目前的形式的以前的自我相当令人费解的阴影。

尽管如此,事情很漂亮。让我们希望政府不允许2017年的大变量 - 我们的Brexit谈判 - 让AppleCart扰乱。

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