政府反对欧盟努力将潜在的救生技术适合英国销售的新车。

到2018年，它是预期的ECALL - 将安全气囊数据和位置细节发送到紧急服务后，在欧洲销售的所有新车中都是强制性的，以节省高达2,500人的生命。

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然而，英国政策制定者不支持制造Ecall强制性，因为他们认为智能高速公路已经为事故提供了快速的应急响应。

但议会运输委员会的一份报告说：“这个论点可能不会在偏远的农村地点持有，我们注意到英国驾驶者的相当大比例在其他欧盟成员国开车。”

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事实上，英国的70％的致命事故发生在农村道路上。由于需要通过广告活动培训紧急服务和教育技术人员，在英国实施ECALL将降低约3770万英镑的政府。

与此同时，在购买新车时，消费者将被消费者吞下大约100英镑的成本。

一些制造商，包括雪铁龙和福特，已经拥有一款ECALL作为标准的ECALL，在英国和国外工作。

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