捷豹土地罗孚在米尔布鲁克的Cenex低碳车次活动中揭示了三辆低排放概念车。基于各种范围揽救赛，三辆车形成了品牌长期混合动力车和电池电动动力技术研究的一部分，该研究于2013年促使成本为16.3亿英镑。

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电动驱动模块（EDM）已经在内部开发，并据说能够在今天生产中生产的两倍于任何电动机发电机的电力和扭矩。巧妙地，模块可以在任何现有或未来的发动机和传输设置之间插入，以创建混合式插件混合或全电动车辆。

最终概念是一种全电动脱脚道，具有70kWh离子电池和电动轴驱动单元。概念_EEVES获得两个电动机 - 每个轴的一个电动机 - 但尚未被分配给特定的陆罗波特模型。因此，这可能会在未来五到10年内推出全新的，纯电动SUV。

博士被撤离坚持环境创新是JLR业务的核心。“近年来，这些技术已经帮助我们降低了我们的舰队二氧化碳的平均值25％。

他说：“我们未来的愿景是继续减少排放，提高燃油效率，同时仍在提供客户期望的奢侈品，性能，改进和舒适。

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