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雷克萨斯冲进了2016年日内瓦电机节目，用LC 500h，底特律令人惊叹的V8动力轿跑车的混合版本，日本公司透露了创新的新型汽油动力系的进一步细节。

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该品牌的旗舰两门是一个新开发的“多级混合系统”。LEXUS LC500H采用相同的3.5升V6'ATKINSON循环'汽油发动机与电子CVT传输相配为GS450H轿车。在COUP中，发动机产生295BHP，但总系统输出额定为354BPP。

然而，它还包含什么是有效的第二齿轮箱：传统的四速自动安装在电动机的背面上，这允许总共有十个档位变化。六次通过CVT传输模拟，四个是自动'框的物理变化（，其中一个是过驱动功能）。

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雷克萨斯工程师在仔细考虑双离合器自动考虑后创建了该系统，但是对于最终的光滑度，实用性和耐用性，使用了多级设置。

雷克萨斯欧洲首脑Alain Uyttenhoven表示，这是第一个混合系统，该公司已经开发出来，可以“从静止中点亮后轮胎”。它也是第一个使用锂离子电池的lexus杂交电池，这是如此紧凑，灯光抵消了新变速箱的额外重量，