市场概述：从本月开始，“一句话点评”将合并合资中级车和自主中级车部分，原因很简单，轿车是市场的基础，是一个具备象征和实际双重意义的细分领域，过去自主轿车实力的确比较薄弱，但如果一直不能直面这种差距，在压力和刺激下奋力反攻，那么自主品牌未来的根基不会稳固。

好在，如今的条件已经逐渐成熟，帝豪、逸动单月排名冲进前十，还一举超过最老牌的合资轿车桑塔纳，这是一个时代的开端。甚至还有星瑞和领克03、荣威i5、名爵5等月销万辆的轿车越来越多，这就是自主品牌在轿车市场追赶合资品牌最直接的战果。

就像自主品牌在SUV市场的优势一样，在强大的成本控制能力，和快速的市场反应能力下，随着自主品牌在技术和产品力方面的不断追赶和超越，自主在轿车市场全面赶超合资品牌指日可待。