2月1日，中国一汽召开了一场以“创享新时代”为主题的2021年中国一汽暨红旗品牌新闻年会，会议上提出，2021年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上。到2025年，中国一汽将实现销量超过600万辆，年均增长8%左右。此外，针对奔腾品牌，计划今年二季度正式发布全新品牌战略。

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从销量来看，在行业三连跌的背景下，中国一汽实现了快速发展，在“十三五”期间销量从310.6万辆增长到370.6万辆，年平均增长4.5%；市占率从11.1%提高到14.6%，增加了3.5个百分点。销量增长的同时，营业收入、利润均同步增长，收入从4304亿元增长到6960亿元，利润从410亿元增长到467亿元，经营质量和效益不断提高。

此外，自主品牌实现了快速成长。红旗品牌从2017年的4702辆到2020年的20万辆，实现三年增长42倍，解放品牌三年增长61.8%，奔腾品牌正在进行资产整合。在创新方面，仅2020年就申请专利3508项，同比增长19.8%。针对合资企业的发展来看，一汽-大众最近三年从合资企业排名第3到名列榜首，一汽丰田排名从合资企业排名第10位上升到第8位。

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接下来，中国一汽设立了新的目标，将接续“831”战略、“3341”行动计划。此外，到2025年，中国一汽将实现销量超过600万辆，年均增长8%左右；营业收入过万亿元，年均增长8-9%；经营效益不断增长，核心竞争能力大幅增强，创新驱动高质量发展的后劲持续夯实。

进入到“十四五”发展阶段，中国一汽将在以下几个方向下功夫：一是自主品牌跃迁成长。重点针对奔腾品牌，将重装出发，并计划今年二季度正式发布全新品牌战略。

二是自主创新自立自强。在技术创新方面，实施“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”，加大创新领域资金投入，落实“853”、“3310”和“1025”攻关计划，尽快出一批解决重大问题、满足当前急需、“卡脖子”和面向未来的关键核心技术成果。在产品创新方面，实施“极致梦幻、秒杀惊艳”产品创新战略，打造引爆市场消费的明星产品。在合作创新方面，创建联合创新实验室，目前已建立31家。在加快布局方面，发展战略性新兴业务，如新能源汽车、智能网联汽车、共享出行等，自主品牌新能源汽车占自主品牌销量比例超过20%，智能网联汽车L3级有条件自动驾驶以上渗透率达到20%，L4级有条件自动驾驶以上渗透率达到5%。

三是开放合作取得成效。持续深化与德国大众、日本丰田等国际伙伴的战略合作，扩大在新产品、新技术、新业务等领域的合作；一汽-大众保持行业排名第一，一汽丰田销量进入合资企业排名前五。尤其把长春国际汽车城打造成世界顶尖、高端先进的汽车产业供应链、产业链。此外，企业还将在体系化、数字化、知识化夯实高质量发展基础。

针对2021年，中国一汽计划销售整车超过400万辆，同比增长7.9%以上；其中，销售新能源整车超过20万辆，同比增长300%以上；红旗销售40万辆，同比增长100%；实现营业收入7700亿元，同比增长10.6%以上。