盖世汽车讯 据外媒报道，1月18日，FCA与PSA合并创建的汽车制造商Stellantis在交易首日获得了不错的开端，当日其股价上涨了8.1%，其市值达到了420亿欧元（约510亿美元）左右。

Stellantis上市,FCA与PSA合并

（图片来源：Stellantis）

在米兰交易所，Stellantis开盘时股价为12.758欧元，格林威治时间13：30时上涨8.1%，至13.59欧元。在巴黎交易所，Stellantis的股价也处在大致相同的水平上。在刚刚过去的周末中，PSA股票被换成了FCA的新股。随后，所有FCA股票都改名为Stellantis。

一位米兰交易所的交易员表示，Stellantis股价上涨的部分可以归因于技术，基金买入股票是为了调整投资组合对新公司的风险敞口。另一位交易员表示，上周FCA向投资者支付了29亿欧元的特别股息，这些投资者正在使用部分收益进行重新投资。

Stellantis股票将于1月19日在纽约首发，届时Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）也将召开他作为新公司负责人的首次新闻发布会。

联合圣保罗银行(Intesa Sanpaolo)分析师Monica Bosio表示，预计从今年下半年起，市场才会开始将Stellantis的协同效应纳入定价，因为只有到那个时候，其影响才能真正显示出来。Bosio在一份报告中表示：“然而，即使不考虑协同效应……我们依然认为，与最直接的竞争对手相比，Stellantis的各项指标都被低估了。”

这家全球第四大汽车公司的年产量大约为800万辆，营收超过1650亿欧元。在汽车行业整体向电动化过渡的过程中，Stellantis有望发挥关键作用。

Stellantis旗下将拥有14个品牌，从FCA的菲亚特、玛莎拉蒂、和专注于美国市场的Jeep、道奇和Ram，到PSA传统上专注于欧洲市场的标致、雪铁龙、欧宝和DS。

该公司董事长John Elkann在一段视频中说道：“我们拥有规模、资源、多样性和专业性，可以成功抓住出行新时代的机遇。”该公司CEO唐唯实表示，得益于预期的成本削减，本次合并将在未来几年内为股东增加250亿欧元的价值。唐唯实在同一段视频中表示：“从第一天开始，新公司的重点就将放在实施这些协同效应所带来的价值创造上。”

此前FCA与PSA都曾表示，Stellantis在不关闭工厂的情况下，每年可以节省超过50亿欧元的成本。