售12.49-15.99万 奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市
10月15日，奇瑞瑞虎8 PLUS车型正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。瑞虎8 PLUS基于奇瑞T1X平台开发打造，其定位高于现款在售的瑞虎8，整体看上去更显年轻化，未来二者将一同销售。动力方面，除了搭载1.6T发动机外，新车还将推出1.5T发动机+48V轻混动力车型供消费者选择。
此外官方提供订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保政策。
瑞虎8 PLUS 指导售价
车型
售价（万元）
290TGDI 自动 豪行版
12.49
290TGDI 自动 豪情版
13.19
290TGDI 自动 豪享版
13.99
290TGDI 自动 豪耀版
14.99
290TGDI 自动 头等舱
15.99
230TCI 自动+48V 豪情版
12.99
『奇瑞未来动力系统』
● 新车特点外观：车身线条锋利颇具力量感，整体造型呈年轻化
外观来看，瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。前脸采用了大尺寸趋于盾型的前格栅造型，内部配合点阵式元素造型，增强了前脸的气势。新车标配全LED前大灯组，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯（高配车型）于一体，使得整车给人一种蓄势待发的力量感。
车身侧面来看，新车采用了双腰线设计，前腰线从车头开始上提，延伸到C柱部分与后窗融为一体，车身视觉比例更加谐和。前后凸起的轮眉配合18或19英寸的轮圈，增强了新车的气势。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。
新车尾部造型看上去呈扁平化，车尾并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用了一组狭长的尾灯组，内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀，并进行熏黑处理，视觉效果突出。车尾采用了奇瑞英文“CHERY”代替，造型设计相比以前更加收敛。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局。
内饰：双12.3英寸联屏+8英寸空调控制面板，兼具科技与豪华感
内饰方面，新车内饰整体设计兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造。中控台采用了环抱式的设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，层次感十足。其中，双12.3英寸的联屏设计，将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合，同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，精致感明显提升。此外，电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口，进一步提升豪华氛围。
智联科技方面，瑞虎8 PLUS搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统,新车首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。整合自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流，并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。
座椅：空间基本满足家用、座椅包裹性/支撑效果突出
据官方介绍，新车内饰的覆盖材料大量的使用了NAPPA皮革纹理装饰，座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，提升靠垫的支撑效果与包裹性。此外，官方还为新车配备了可自由调节的航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，提升驾乘舒适度。值得一提的是，新车还配有SONY音响系统，整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。
动力：1.6T发动机/1.5T发动机+48V轻混动力可供选择
动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。
