自从去年夏天退休担任通用汽车设计老板以来，埃德·韦伯恩一直很忙。他在底特律的Ladder 12创立了Welburn Group，这是一家从事设计咨询的公司。他被选入汽车名人堂，并获得了多项荣誉，包括创意研究学院的美术荣誉博士学位。

他也一直在反思自己的漫长职业生涯。在最近对《汽车与驾驶员》的采访中，韦尔伯恩谈到了他帮助创造的众多车辆中哪些起作用，哪些没有。

例如，他说目前的凯迪拉克CTS-V Coupe是赢家。

韦尔本：谁在为“星球大战”设计？

“那是一辆没人要的车。只是工作室里的一个人有一个主意，他们把它带给了我。我认为这很酷，说让我们继续前进，公司的领导者都喜欢它并投入生产。它以完全不同的方式投入生产，并不是很多市场研究的结果。真令人兴奋。”

至于仍然值得一试的汽车，他说：“是的，有些车您已经希望不在路上行驶了一段时间。土星时代的情侣车。土星是一次很棒的学习经历，但是最后的一些土星确实没有达到目标。

另一辆车错过了这个标记，以至于韦伯恩甚至都没有给它起名字。

“有一个脱颖而出，但我不会告诉你那是什么。不会积压的车辆。前面有一位设计师，后面有一位非常不同的设计师，侧面有另一位。确实并不能在一起，鼻子看起来就像达斯·维达的脸。