介绍

现代汽车在其刚刚改版的途胜汽车的表皮下,决定采用其首款轻度混合动力总成–核心为2.0升四缸柴油发动机。该模型与有助于提高燃油效率的48V电气系统配合使用,还配备了四轮驱动和八速自动变速器以实现平稳行驶。这不像可以提供全电动范围的传统混合动力车,但是增加电动机至少可以减少燃油消耗和排放。

我们将为Tucson产品线的最新成员提供最新技术,以准确了解轻度混合动力系统如何改变事物……

性能

如前所述,图森轻度混合动力车队使用2.0升四缸柴油发动机和48V电动机-小型电动机有助于加速并改善燃油消耗。通过这种组合,图森拥有181bhp的扭矩和400Nm的扭矩,可在9.3秒内从0-60mph加速并达到125mph的最高速度。

尽管采用了激进的起/停系统,当然可以使人产生强烈的不适感,但八速自动变速箱还是平稳的,巡航也同样轻松自如。四轮驱动系统意味着降低功率也不会特别困难。

乘坐与处理

与其他许多同尺寸的跨界车一样,操纵并不是世界上涉及最多的事情-但这意味着您有个好主意,将汽车放慢一点。较轻的转向确实意味着高速转弯有时会使您有些紧张,因为它肯定会导致转向不足。

通过将更多的路面缺陷转移到驾驶室中,更高级的车型上使用更大的18英寸和19英寸合金无疑会影响整体乘坐舒适性-但是,如果您选择17英寸合金轮毂,那么问题就不大了。图森提供了比其竞争对手更牢固的行驶,因此这确实意味着车身摇摆不那么普遍。

内饰与设备

通过最近的更新,现代汽车大大改善了内饰的整体感觉。使用了更多优质材料,同时取消了许多按钮,以使机舱更简单。鲜艳的色彩和出色的功能并没有太多,但是所有东西都很好地组合在一起,并且经久耐用。

在太空方面,图森与对手相匹配。488升行李箱空间长且边缘直,因此装载不会困难。将后排座椅向下折叠,客户会发现平坦的1,478升装卸区,非常方便。

我们提供了两种修整级别(Premium和Premium SE),我们测试的型号属于Premium规格,它提供了足以满足我们喜好的套件。在该规格下,图森配备了18英寸合金轮毂,加热的前后座椅,双区域气候控制系统,LED日间行车灯,巡航控制系统,驾驶模式选择以及前后停车传感器。娱乐设备包括中央8英寸触摸屏,卫星导航,Krell八扬声器音频系统,蓝牙,Apple CarPlay和Android Auto,DAB收音机和无线充电板。

费用查看当地图森价格

温和的图森仅作为高级版和高级版SE提供,该型号的价格从32,945英镑起。昂贵的Premium SE起价为34,945英镑-尽管该型号不需要任何其他设备。

考虑到它带有电气系统来补充柴油发动机,因此燃油效率并不比标准柴油产品好多少。图森轻度混合动力车仍然可以达到49.6mpg和154g / km的二氧化碳排放量。

判决

由于它不是真正的混合动力车,因此不要期望Tucson 48V轻度混合动力车能够像其他电动车型一样高效。相反,您应该将其视为功能更强大,效率更高的更强大的柴油。在我们尝试过的近乎顶峰的幌子下,它几乎具有大型分频器所需的一切。混合动力标签的收入可能不如您想像的那样,但它仍然是一辆性能出色的汽车。