介绍

这个英国品牌希望通过最新的XF Sportbrake展示其市场上最好的汽车。

在对2019年进行更新之后，中型行政轿车的房地产版与当前市场上的一些最佳汽车-宝马5系和梅赛德斯E级-抗衡。

但是，随着我们追随R Sport版本的步伐，我们将看到XF Sportbrake是否可以帮助振兴该品牌的销售和知名度。

性能

尽管动力总成使用柴油燃料，但2.0升涡轮增压四缸发动机可产生237bhp的功率和500Nm的扭矩，可在6.7秒内将车辆从0-60mph加速至最高时速150mph。

我们驾驶的该版本还配备了全轮驱动和八速自动变速箱，可共同在所有条件下（包括我们在雪道上进行测试的情况下）提供平稳的动力传递。如果您想对档位进行更多控制，则安装在方向盘上的拨片开关会做出响应-但在正常驾驶情况下，全自动模式会更好。

乘坐与处理

捷豹汽车始终能够设置良好的驾驶性能，现在情况有所不同。标准的XF具有很好的平衡性，即使在后轴上增加了车身，Sportbrake也同样出色。方向盘具有足够的重量，并且易于放置，同时还通过限制车身侧倾来隐藏汽车的重量。即使是我们尝试过的湿滑山路，也无法消除Sportbrake的羽毛。

由于可以将外部噪音以较高的速度传递到机舱中，因此对竞争对手的改进有所降低，但行驶舒适性和平衡性处于较高水平，因此长距离巡航并不是什么挑战。

内饰与设备

与许多竞争对手一样，XF Sportbrake拥有宽敞明亮的机舱，可容纳前后较高的乘客。驾驶员也不会为获得舒适而苦苦挣扎，因为它提供了许多调整功能，因此您可以摆在正确的位置。

行李箱的空间可能比许多竞争对手的都要小，但是565升的装载区域对于大多数情况而言足够大。将后排座椅向下折叠，您可以使用1,700升-但比梅赛德斯E-Class少200升，而Jag的时尚设计意味着它的实用性要比德国竞争对手低。

XF Sportbrake的标准套件非常出色，其庄园配备17英寸合金轮毂，LED日间行车灯，皮革内饰，带有卫星导航和智能手机连接功能的10英寸触摸屏信息娱乐系统，电动后挡板和自找平悬架。后方。其他标准功能包括自动紧急制动，车道偏离警告，两区气候控制，驾驶模式，蓝牙和紧急制动辅助。

对于我们尝试的R-Sport车型，Jaguar添加了18英寸合金，R-Sport车身造型包，运动型座椅，多功能皮革方向盘，前停车传感器和黑色光泽车顶护栏。

查看可用的XF交易

XF Sportbrake的起价为36,545英镑，比BMW 5系Touring的起价多600英镑，但比Mercedes E-Class的起价低2,000英镑，在两者之间取得了很好的中间优势。考虑到Jaguar在我们的测试车中增加了价值5,000英镑的可选附加功能，我们的R-Sport测试车的成本为43,810英镑，比在售的同类车辆要好。

尽管燃料类型不那么受欢迎，但2.0升柴油发动机在这里仍然有意义，因为它可以返回46.3mpg的油耗和160g / km的CO2排放量-最接近的汽油仅能达到41mpg的排放量和154g / km公里，缺乏四轮驱动。

判决

这个美观实用的庄园是德国竞争对手的绝佳选择，因为它拥有与他们一样多的空间和特色。如前所述，柴油发动机可能会将人们赶走，但这种装置在像这样的宽敞家用车中仍然有意义，而XF Sportbrake在发动机罩下方装有燃油燃烧器的情况下效果更好。如果您正在寻找大型庄园，那么捷豹绝对应该考虑您。

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