我们很幸运，每年都能进行很多次汽车发布会，其中一些令人兴奋。这款车属于令人兴奋的类别，在对超级性感的4C进行大量评论后，阿尔法寄予厚望。阿尔法的Cloverleaf传承着悠久而杰出的路线-这款Quadrifoglio Verde是新的Cloverleaf，可能会缩短到QV的时间。对这辆车的期望很高，所以它辜负了上市前的大肆宣传，还是对物质的追求又是另一个风格的故事呢？性能2.5 / 5阿尔法·罗密欧·朱利埃塔Quadrifoglio Verde与福特的同类产品相比是不合标准的专注于ST和大众高尔夫R。坦率地说，它很差。变速箱感觉好像传动比太长，这意味着发动机和变速箱不匹配。当您踩下油门踏板时，汽车继续不堪重负，并且汽车需要花一些时间才能做出反应。零速至62mph的冲刺时间6.0秒后在纸上看起来不错。不幸的是，在现实世界中，感觉要长得多。这意味着，当您在单车道上超车时，您对汽车永远不会有太大的信心。根据制造商的说法，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的朱利埃塔·夸德弗里格里奥·佛得角（Giulietta Quadrifoglio Verde）很热，但是比热更不温和。在3,500 rpm之前的功率就像一瓶可口可乐一样没劲，这辆车是福特福克斯ST或大众高尔夫R都不匹配的.30,120英镑，这是一个昂贵的选择。骑乘和处理2.5 / 5 Giulietta Quadrifoglio Verde曲折的东西很舒适，但从未令人兴奋。发动机和半自动变速箱阻碍了汽车的行驶，但在许多其他领域也存在不足。转向是直接的，但权重是人为的，福特和大众在这一方面很容易获胜。总而言之，驾驶爱好者会对这种模式感到沮丧，因为它提供了很多纸面上的内容，但并没有在道路上继续前进。这个版本并不比以前的三叶草版本好，阿尔法（Alfa）错过了这辆车的主要机会。Equipment3.5 / 5在内部，变化是微妙的。机舱内充满了刮擦的硬质塑料，这些使内部显得单调。亮点包括带有QV徽标的踢脚板，QV Line徽章，带有白色（或红色）缝线的平底赛车方向盘，带有Brembo的红色卡钳的超大制动系统，有色后窗和18英寸合金轮毂。Costs2.5/ 5 Giulietta Quadrifoglio Verde发行版的价格令人30目结舌的30,120英镑，与竞争对手相比，定价过高。平均而言，它将返回40.3mpg，因此按现实世界计算，预计会在30年代中期出现。这类汽车的平均排放量为160g / km的二氧化碳。Verdict2.5/ 5令人失望。不知所措。令人沮丧Giulietta Quadrifoglio Verde用三个词来概括。阿尔法（Alfa）可以做很多事情，但是相反，它将作为失去的机会而载入史册。孵化场的巨人可以安然入睡，朱利埃塔Quadrifoglio Verde对其皇冠没有威胁。