福特公司开发人员最近为今年在拉斯维加斯举行的特种设备制造商展览会（SEMA）发布最新的概念作品而欢呼雀跃。本周早些时候的《扭矩新闻》介绍了他们的游侠作品之一，亚基马·福特游骑兵，今天，我们将看一看福特卡车定制的小型货车。

胎面确保您可以走开

那就对了;这是一辆全顺式货车，意在离开车道时离开网格，并为了方便旅行，它乘坐在油箱踏板上。这款越野车的主角是越野赛车手Christoper Polvoorde，他将其设计为适合积极生活方式的特种车辆。这辆Transit厢式货车不仅打算越过任何物体（油箱踏板也很擅长），而且它还设计成可以兼任多个角色。它是“部分回家；部分车库和部分视频群聊。”福特管理局在有关定制设计货车的文章中说。

让我们再仔细看看自定义的福特全顺。货车最多可容纳四个人。该定制扩展到供水系统，供暖系统，空调，还提供太阳能。

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带有隔板，可用于存储其他物品，还有空间可容纳山地自行车支架，雪板和桨板架，皮划艇支架，钓鱼杆存储以及在挡风玻璃上结霜数日的靴子/手套加热器。

福特全顺货车没有被剥离

正如您已经知道的那样，这不是Transit厢式客车的精简版，准系统版本，它仅适用于坚韧的户外人士或生存者，因为它具有许多让您满意的便利设施，例如升级的Kicker立体声系统，刚性LED照明设置，可以在您需要的地方放置大量的光。而且，对于那些您决定留在一个地方的日子，当您在阳光明媚的阳光下呆在灌木丛中时，您可以摆出侧遮篷，以获得一些令人愉悦的阴影。此外，如果您发现自己无法前进，后退或以任何其他方式“前进”，则可以发现设计师会在自定义的越野前保险杠后贴心地放置一个警告绞车装置。

此公交定制很大。必须如此，以便所有内容都具有足够的空间。例如，必须有足够的空间存放自行车，以及水和暖气/空调组件。要定制一切，这是一个很高的要求。开发人员做得很好。

而且，尽管在最近的一些世界末日电影中我们已经看到车轮被油箱胎面代替的车辆，但这是我们在公众面前首次看到应该装有油箱胎面的车辆之一。

经过快速研究，没有标准

我们对联邦机动车辆安全标准进行了一些快速研究，没有发现看起来像是批准胎面的任何东西，因此我们不得不得出结论，尽管胎面可能有用，但只是为了展示。无论如何，谁在乎油箱胎面是否有安全标准，他们看起来都很酷。

资源：福特管理局是有关福特产品信息的领先独立机构之一。它们覆盖所有带有“蓝色椭圆”徽标的车辆。

关于作者

马克·斯特恩（Marc Stern）自1971年以来一直是汽车作家。这个职位充满了两个少年时代的梦想：一种是我会写的，另一种是我写的关于汽车的。当我接任报纸的汽车编辑时，我开始了32年的汽车专栏作家生涯。我没有驾驶过或检查过的四个车轮上没有太多东西。我的作品出现在《大众力学》，《 Mechanix Illustrated》，《 AutoWeek》，《 SuperStock》，《拖车生活》，《旧车周刊》，《特殊兴趣汽车》等杂志中。今天，我是《福特新闻》的福特F150记者。我为Fixya.com等在线网站写了方法和帮助专栏。您可以在Twitter或Facebook上关注我。