第六代2020斯巴鲁傲虎就在这里，非常不错。斯巴鲁在纽约车展上的国家公园基金会展示前展示了全新的SUV / Crossover，向客户展示了该品牌有史以来最坚固的内陆地区。内陆地区将仍然是户外探险的“无处不在”全轮驱动车辆。这是新内陆的完整清单，以及今年秋天到货时客户会得到什么。SUV会破坏您的期望还是令人失望？

大新闻

就像2月《扭矩新闻》报道的那样，最大的新闻是，2020傲虎将获得新的傲虎XT涡轮增压模型，引擎盖下装有Ascent来源的FA24 2.4升260马力四缸Boxer发动机。斯巴鲁（Subaru）取消了六缸3.6R车型，取而代之的是功能更强大的XT并提高了燃油里程。内陆版将提供Base，Premium，Limited，Touring，Onyx Edition XT，Limited XT和Touring XT型号。内陆地区现在的重量为3500磅。牵引能力，从之前的2,700磅增加。评分。

在2020年，傲虎仍将使用标准的2.5升发动机，现在可提供182马力的动力和176 lb-ft的扭矩，之前的175马力为174 lb-ft。对于2.5升涡轮增压器，制造商估计的燃油经济性是26/33 mpg城市/公路，而涡轮增压器是23/30 mpg城市/公路。

y玛瑙版XT

2020年，傲虎将获得全新的玛瑙版XT内饰，其外观为黑色饰面，18英寸合金轮毂和标志以及灰色的两色调内饰。座椅采用新型防水耐用StarTex材料包裹，适合越野探险。Onyx Edition XT配备了新的2.4升涡轮增压发动机，免提动力门，前视监视器，并且，为在更大范围的环境条件下提高性能，还采用了独家双模X-MODE和全尺寸备用轮胎。

你看不到的

我们知道第六代傲虎将配备新的斯巴鲁全球平台，该平台将改善驾驶动力，安全性并降低车厢噪音。我们所不知道的是，斯巴鲁的工程师将结构刚度提高了70％，与以前的傲虎平台相比，前侧弯曲和后副车架的刚性都提高了100％。新款SUV的碰撞保护也得到了改善，因为新车身在前/侧面碰撞中吸收的能量比当前车型多40％。

改进的安全技术

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全新的2020年斯巴鲁傲虎应该是道路上最安全的车辆之一。斯巴鲁的EyeSight驾驶员辅助技术现已成为标准配置，Outback在美国首次配备了车道对中功能。这项新功能可在车辆驶出车道时提供转向辅助，帮助驾驶员保持直行车道。内陆地区还获得了DriverFocus分心缓解系统，该系统在新款2019 Forester上首次亮相。

现在，Outback提供了一个前视监视器，该监视器可以捕获车辆前方驾驶员盲点内的图像，并在11.6英寸显示屏上显示180度视角，从而在检查前方道路状况或停车时提供安全和帮助。

内饰升级

斯巴鲁也没有忘记机舱。崭新的平板电脑式11.6英寸全高清多媒体显示器彰显了傲虎的内饰。斯巴鲁（Subaru）表示，新的内陆客舱在高速公路上的速度比即将推出的型号要安静3分贝，并且还装有隔音玻璃。

货运功能

在内陆地区，只需在Subaru徽标（位于后门的中央）前面挥舞，即可获得更大的后门开口和新的免提自动后门，以及新的单触式可升降货箱盖。这两个功能都是斯巴鲁的第一个功能，并且是大多数2020 Outback车型的标准配置。

在外部，Outback进行了适度的造型升级，包括更宽的挡泥板，更厚的型材面板表面和升高的后门。您可以在纽约车展上查看全新的第六代2020 Subaru Outback。内陆地区将于今年秋天到达斯巴鲁的展厅，价格将在经销商发布前宣布。敬请关注。

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照片来源：斯巴鲁美国