WRX STI舱口盖模型已经使用了5年，但性能爱好者仍然希望斯巴鲁公司带回5门模型。斯巴鲁在推出下一代2015年车型时就决定取消该车型，但这并未影响运动型WRX或性能型WRX STI的销售。斯巴鲁真的需要热孵化吗？

2019年斯巴鲁WRX STI轿车的销量今年略有下降（-9.1％），但WRX / STI与热门掀背车，大众高尔夫R和本田思域Type R相比如何？美国的斯巴鲁（Subaru）在11月售出了2,079辆WRX / STI，在2018年的11个月中售出了26,313辆轿车。

大众高尔夫R

令人惊讶的是，美国大众在11月仅售出116辆Golf R掀背车，在2018年的11个月中仅售出3,380辆。更为温和的大众高尔夫GTI在2018年11月的销售额为1,045，在2018年的11个月中为15,639，但仍远低于WRX / STI。

本田思域Type R

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不幸的是，美国本田公司没有报告思域Type R的个人销售。他们报告了11月思域销售总额为21,890。我们只是在猜测，但是如果本田在11月份售出了思域总车型的5％（R型），那将是售出的热式掀背车中的1,094辆，也大大低于WRX / STI。如果没有STI 5门掀背车，斯巴鲁似乎做的还不错。

根据最近的报道，斯巴鲁设计总监Mairu Ishii说，斯巴鲁WRX / STI舱门可能已经死了。我们不确定斯巴鲁对VIZIV（“创新愿景”）概念舱的想法是什么，但是该模型尚未获得批准，可能永远也不会投产。石井在日内瓦车展上说：“我们没有计划将WRX产品重新推向市场。”

许多Subaru WRX STI粉丝仍然希望使用5门舱口，以提高其实用性和载货能力。但是大众高尔夫R掀背车的销售数字和本田思域Type R的估计表明，对性能掀背车的需求不足以证明斯巴鲁公司有理由制造这种掀背车。美国斯巴鲁（Subaru）的全轮驱动SUV / Crossover系列产品创造了记录，而高管人员可能对销量更感兴趣，而不是让这些五门掀背车客户满意。我们将看到新一代WRX / STI在2020年问世。

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照片来源：斯巴鲁美国