英菲尼迪（Infiniti）只是最新的汽车制造商，其在美国市场产生误导性的新闻稿，给人以该公司正在转向全电动汽车的印象。今天的新闻稿标题为“英菲尼迪将从2021年起实现电气化”。该标题将导致读者认为在仅仅两个模型年中（是的，本月即将宣布2019年代），英菲尼迪将出售一个完全由纯电动汽车组成的车队。阅读其余的新闻稿，事实并非如此。完全没有

相反，英菲尼迪正计划推出一些新的电池电动汽车，即全电动汽车，还将有混合动力汽车，它被称为电动汽车。雪佛兰在2013年做到了这一点。丰田和福特在2012年做到了。自2012年以来，特斯拉只剩下纯电动汽车。英菲尼迪一定感到被排斥在外。

新闻稿的其余部分提供了有关公告的重要信息。声明说：“到2025年，电动汽车将占英菲尼迪全球销量的一半以上。”全球销售。这意味着很大一部分将无法通电。因此，在美国，从现在起八年后，机队仍可能主要以汽油为动力。英菲尼迪没有提供任何细节。

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沃尔沃和丰田最近也发布了与此类似的新闻稿。这些误导性的头条新闻在主流媒体之间造成了混乱。然后，他们重新创建了头条新闻（无论是否知道它们具有误导性），目的是吸引那些希望真正转向电池电动汽车的绿色汽车读者。

过去，英菲尼迪已经在美国市场出售了混合动力汽车，而今天仍然如此。日产因其日产聆风（Nissan Leaf）而备受推崇，日产聆风是迄今为止最成功的全电动汽车之一。为什么英菲尼迪认为有必要以这种方式宣布其计划是一个谜。

Gatehouse Media的汽车内容编辑Craig Fitzgerald最近写了一个名为“美国编辑；雇用对汽车有所了解的作家。”在那篇文章中，他将沃尔沃全电动汽车称为“城市神话”。看来他应该向汽车制造商的公共关系总监发出呼吁。

图片注：显示的是Infiniti Q70 Hybrid。