连续第三年，宝马以令人印象深刻的方式脱颖而出，获得了2017年度国际发动机大奖的最高奖项。BMW i8驱动器再次荣its同级车手的总冠军奖。它是i8的TwinPower Turbo三缸汽油发动机，给评委留下的印象比这个星球上任何其他发电厂都印象深刻。它的电动机和燃气发动机相结合，连续三年获得了总冠军。

新型BMW i8不仅获得了可观的燃油里程，而且高性能汽车令人难以忘怀。BMW i8仅在4.4秒内从0-100 km / h（62 mph）的速度开始冲刺。但是，总的燃料消耗量（按照欧盟对插电式混合动力汽车的测试周期计算）仅为每100公里2.1升（约135 mpg imp），外加11.9 kWh的电力。这相当于每公里49克的二氧化碳排放量。

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宝马i8改变游戏规则

新型BMW i8因其“功能广泛”而受到全球性能爱好者的好评。它的1.5升三缸涡轮增压汽油发动机与电动机相结合，可产生357马力的动力和420 lb. ft的扭矩，并具有令人印象深刻的行驶动态和性能。这也部分归功于其轻碳纤维增强的中央浴缸。它提供的高性能将激发任何驾驶爱好者的兴趣。

宝马为追求高性能和高效率包装的性能爱好者开发了新的i8。由宝马开发和生产的这种令人印象深刻的插电式混合动力系统，在欧盟的测试周期中，续航里程可达37公里（23英里），仅电力一项就可以达到120 km / h（75 mph）的最高时速。宝马开发了高性能的驾驶表。2017年国际年度发动机大奖的评委将革命性的宝马i8连续第三年评为最佳。

照片来源：宝马