大众汽车的主要供应商罗伯特·博世（Robert Bosch）有望达成3亿美元的和解。一位消息灵通的消息人士周一告诉路透社，这笔款项将解决由受到柴油车门丑闻影响的美国大众涡轮增压柴油车主提起的诉讼。

博世在2015年遭到大众涡轮增压柴油车所有者的起诉，他们声称供应商帮助设计了“失败装置”软件的程序代码，该程序代码使大众汽车进行了排放测试，从而使大众汽车的产品看起来符合美国的排放法规。博世被称为丑闻中的“知情积极参与者”。

路透社周一的报道称，尽管周一拒绝发表评论，但博世早些时候称车主的主张“荒唐而无根据”。

负责对博世进行调查的德国检察官办公室的发言人说，他们正在对“匿名人士”进行调查。美国司法部也正在调查博世的参与。

九个月前，博世为可能的法律费用拨出了6.78亿美元（6.5亿欧元）。

博世（Bosch）达成协议之前，有消息表明，大众（VW）即将解决美国柴油门丑闻的其他主要部分，即80,000辆V-6 3.0升保时捷，奥迪和大众涡轮增压柴油车的命运。

根据路透社11月份的报告，这笔交易的3.0升部分预计将包括：

回购约20,000辆汽车的报价修复剩余的60,000辆

周一将在旧金山美国地方法院举行听证会，以解决和解问题。该案的原告律师，监管机构和大众汽车一直在周末进行工作，以解决剩余的问题。据报道最终达成交易。确实，查尔斯·布雷耶（Charles Breyer）法官表示，他对3.0升问题的解决方案将在周二完成感到乐观。

根据周末的新闻报道，可能达成的最终协议的大纲包括另外2亿美元的移民资金。这笔资金将被添加到已经分配的25亿美元资金中，使未来三年要支付的金额达到27亿美元。

这部分和解的确切成本仍然悬而未决，因为目前尚不清楚所覆盖的20,000辆汽车中有多少买家会选择付款。消息人士称，这很可能会使汽车制造商已经同意支付2.0升涡轮柴油回购（475,000辆）的166亿美元再增加10亿美元。经销商赔偿；支付给各州的费用以及清洁能源基础设施的开发费用以及律师费。