正如2014年晚些时候在《扭矩新闻》（Torque News）上所预言的那样，即将发布的本田Ridgeline皮卡将具有超强的燃油效率，并遵循2016年本田Pilot的重新设计，同时保留了卡车的韧性和历史悠久的Ridgeline的实用性。

“ 2015本田年”

10月的第一周发现了有关2016-2017年Ridgeline的发动机和外部车身设计的一两个线索。实际上，人体造型并不是什么谜。本田在其未来车脊线信息更新页面上张贴了艺术家的单体车身渲染图，“ H”梯架多门单门卡车。

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我们经历了2016年本田Pilot的大幅改进，并且在网上看到许多Ridgeline间谍照片时，可以轻松地了解两种产品之间的设计提示相似之处，包括Pilot常见的3格烧烤架。星期一发现一个神秘的读者声称自己刚刚坐在2016年的本田Ridgeline上！

我们给本田卡车工程公司打了个电话，问这是否可能，他们没有否认

有传言说，2016 -2017本田Ridgeline将分享2016 Pilot Elite的内饰改进，主动安全功能和一流的燃油效率。这意味着该领域领先于18英里/加仑/每小时26英里/加仑的高速，280马力的i-VTEC 3.5升V6汽油发动机，配6速自动变速箱和非常智能的AWD。

我们进一步预测，2016年至2017年，Ridgeline将会以稍大的内饰，改进的座椅，非常符合空气动力学的驾驶室，更大的牵引能力和可选的Elite升级套件上市。至于越野的韧性，我们相信本田将使用下一代的“智能” Ridgeline全轮驱动平台，该平台具有手动锁止差速器和拨盘地形模式，以增加牵引力。