在整个汽车行业的这一天，安全气囊产品召回狂潮和增加的本田预防性产品召回行动；无论问题多么严重，Acura TLX都超出了正常水平，令人惊讶地缺乏针对这款出色的中型高级运动轿车发布的第一年生产运行召回警报。在就座1,0000英里后，我们爱TLX！

2次召回，一名非常轻微

迄今为止，TLX轿车已售出35,000辆，从而在2016年回归汽车行业，称为“结转”。换句话说，Ac歌最畅销的轿车在生产的第二年中，规格或性能数字没有变化。嘿，如果它还没有坏，为什么要修复它？

后桥负载能力

在美国制造的初期生产中ura歌运动轿车，许多TLX（我相信有4,000辆左右）以错误的认证标签从生产线中脱颖而出。这意味着可能会超出车辆的总重；只需30分钟的友好经销商服务部门访问，即可轻松修复。关于此次召回相关的问题，我们在TLX所有者的论坛上几乎没有阅读任何内容。

变速箱驻车锁故障

这是2015年TLX的重要部分：根据Acura通过经销商服务中心的报告报道，未指定数量的配备3.5升V6、9速变速箱的Acura TLX运动型轿车在许多Z 9按钮电子变速自动变速箱中出现了“停车”位置故障的情况。

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对于业主而言，隐含的危险是可能会从假定的停放和电子刹车位置“滚开”。不好！我们现在知道特定于此次召回的死亡或伤害事故。

据Ac歌的朋友们说

大部分因可能的“停车”位置故障而召回的配备TLX V6 SH-AWD 9速度的轿车均经过内部示波器测试，发现其符合功能并发布。很少需要变速箱更换或大修。

我们已经阅读了未经证实的报告，这些报告涉及在交叉路口与自动停车相关的“急停”，剧烈的换挡模式以及从停车位置转换到停车位置时偶尔出现的意外加速。我们将这些报告（大部分）归因于与Z-9自动变速箱相关的学习曲线。注意：与传统的5或6速自动变速器相比，当通过地面街道上的低速档转换时，9速可能显得过速或超速。

扭矩新闻在驾驶2016 Acura MDX时遇到了这种变速行为。然而，经过几个小时的驾驶，发现可用扭矩的零下降令人耳目一新，有时甚至令人振奋！

ura歌TLX不会展示三大豪华车

虽然现在在汽车行业中被称为“豪华”和“高级”的产品之间存在可测量的差异，但2016 Acura TLX稳固地属于高级类别，其技术驱动技术趋于主动，主动安全性和舒适性特征– Acura风格。

TLX在骑行和操控特性方面找不到任何“浮动”。未来的TLX所有者将发现的是一款可容纳5人的“驾驶室”轿车，具有Ac歌的外观，下一代技术，出色的个人连接性和性能驾驶体验，通常只为愿意为奥迪6或宝马写支票的人使用5系列。我们喜欢那样。

Torque News预计2016年Acura TLX将继承Acura系列的可靠性和运动态度，并在成为Acura十年来最受欢迎和最可靠的汽车的道路上。