斯巴鲁发布了2015年新款WRX时，车迷对这款高性能车不会提供5门舱门感到失望。斯巴鲁希望将高性能汽车与同级的Impreza紧凑型汽车分开。即使WRX位于改良的Impreza平台上，它也拥有全新的机身。斯巴鲁将WRX与Impreza分开，以增强其跑车阵容，其中包括与丰田联合开发的BRZ轿跑车。但是Impreza提供了WRX无法提供的五门掀背车模型。

新款2015 Subaru Impreza仍然具有5门多功能性，并具有2.0升平角发动机的运动动力，可产生148马力和145 lb. ft的扭矩。当然，它不能与WRX的2.0升涡轮发动机相比，后者可产生268 hp的功率，但是Impreza的新CVT可以得到EPA估计的37 mpg高速公路燃油里程。

新型Lineartronic CVT自动变速箱具有方向盘拨片开关，使驾驶员能够使用Lineartronic CVT的手动模式，从而获得更具运动性和吸引力的驾驶体验。全新的2015 Impreza仍配备5速手动变速箱。

Impreza的多功能性

新款Impreza在WRX上的提升之处在于其5门掀背车的多功能性。Impreza 5门具有97.5立方英尺的货舱空间，并具有60/40折叠后排座椅。斯巴鲁为什么除了轿车之外还提供5门舱口这么大的事情呢？对于斯巴鲁的买家来说，这完全是掀背车提供的多功能性和实用性。许多Subaru车主将自己的汽车用于所有用途，并且喜欢舱口提供的额外功能。

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它可用于休闲活动，例如在周末使用山地自行车，滑雪板和冲浪板。许多斯巴鲁车主拥有狗，而5门舱口非常适合将四脚朋友带到兽医那里，并在周末带他们过着积极的生活方式。Impreza提供与WRX相同的对称AWD。

全天候准备

2015年的Impreza使用斯巴鲁在其所有汽车中使用的Symmetrical AWD系统，这正是该品牌在竞争中脱颖而出的原因。5速手动翼豹（Impreza）使用连续四轮驱动（AWD），该变速器具有内置在变速箱中的粘性联轴器锁止锥齿轮中心差速器，并从前到后分配50:50的扭矩。前轮或后轮打滑会导致扭矩传递（最多100％）到相反的一组车轮上。

配备CVT的Impreza车型使用主动扭矩分配和电子管理的无级变速离合器，该离合器可根据驾驶条件，加速，减速和转弯主动管理扭矩分配。前轮或后轮打滑会导致扭矩传递（最多100％）到相反的一组车轮上。

新款2015 Subaru Impreza 5门掀背车是一款多功能，全天候的车辆，仍然运动且驾驶有趣。它可能不是像WRX那样的性能机器，但它具有2015 WRX所没有的舱口盖功能。查看新的2015 Impreza 20页数字手册。