新款2014 Panamera S E-Hybrid将成为汽车制造商的革命性汽车。Panamera S E-Hybrid与极限和有限的918 Spyder特种汽车相比，在主流技术上更像是作为技术展示而开发的，而Panamera S E-Hybrid的价格范围和生产数量将使保时捷的大部分客户满意。在以前的Panamera混合动力车型的基础上，这款车是插电式混合动力车。业主可以在家中充电，然后仅靠电力驱动。

新款Panamera S E-Hybrid以各种可衡量的方式对保时捷以前的Panamera S Hybrid进行了改进。保时捷尚没有燃油经济性数据，但预计它们会比以前的车型更好。典型的功能强大的插电式混合动力车可以轻松达到75 MPGe。最大的变化将是纯电动操作。保时捷Panamera S E-Hybrid能够使用纯电力驱动大约20英里。更重要的是，该车在纯电动操作中不限于任何合理的最高速度。仅在电驱动下，每小时就能行驶84英里，这辆汽车可以轻松超过美国道路上的速度限制。如果客户将汽车停在封闭的道路上，则使用汽油和电力的最高速度为167 mph。

保时捷设想在最耗油的情况下使用电动驱动器。例如，在城市驾驶或通勤上班。实际上，保时捷将为客户提供的是一款纯运动型豪华轿车，毫不妥协，也可以在上班和下班时免费使用排气管作为日常驾驶员。这种类型的组合可能成为针对富裕买家的汽车的未来潮流。这些汽车的价格已经接近10万美元。添加混合动力驱动器甚至插电式混合动力系统，其成本可能仅相当于陶瓷制动器的成本。随着成本的下降，越来越多的汽车制造商将在强大的高档汽车上使用某种类型的插电式混合动力系统。这样做的一大优势是，它将使这些汽车制造商能够更好地实现联邦法规要求的总体燃油经济性目标。

新款Panamera S E-Hybrid将由416马力的动力总成提供动力。从静止状态开始，汽车将在5.2秒内加速至60英里/小时。这与雷克萨斯GS350相当。它也与规格较低的特斯拉Model S相同。汽车的变速箱将为Tiptronic S自动变速器。

像大多数插电式混合动力汽车一样，Panamera S E-Hybrid可以在晚上在家中插入汽车时对汽车内部进行预处理，如果汽车随时随地插入，也可以通过移动应用进行预处理。这样可以节省燃料，并且无论节省多少能源，对于驾驶员来说都更加方便。该车还具有惯性滑行功能，可在低负载条件下（例如在高速公路上）断开汽油发动机的连接，并使用锂离子电池和电动机来继续其动力。

保时捷Panamera S的其他公告还包括从V8发动机转向双涡轮增压V6发动机。与即将推出的V8相比，发动机不仅功率更大，而且燃油效率更高。寻找特殊的Panamera，仍然需要某种V8。保时捷还提供了两种更长轴距的车身变体，可用于4或5名乘客行政轿车。现在，美国市场总共将有9款Panamera车型。

基本Panamera的价格（如果有人建造的话）将在$ 78K的高价范围内。Panamera S E-Hybrid的起价为9.9万美元，Panamera Turbo Executive的最高价格为161,000美元。新一代汽车的交付将于2013年底开始。