自丰田章男接任丰田汽车公司的职务以来，他一直致力于为自己的汽车公司注入一种新的精神，这种精神源于他的赛车背景和对快车的热爱。丰田首席执行官知道，为了生存，他必须改变雷克萨斯的文化。他看到自己的奢侈品牌在美国的销量从去年的第一名下降到第三名，仅次于宝马和梅赛德斯。雷克萨斯内部人士告诉《汽车新闻》，LF-LC概念车肯定会在未来三年内成为量产车型。这将使他成为与德国竞争对手竞争的跑车。

LF-LC概念车是在加利福尼亚州纽波特海滩的丰田Calty工作室设计的，与品牌的保守形象背道而驰。2 + 2运动型轿跑车将是将奢侈品牌形象转变为丰田章男（Akio Toyoda）所构想的第一步。这位首席执行官已经看到了宝马和梅赛德斯-奔驰在豪华性能跑车上所取得的巨大成功，而且他知道自己必须在雷克萨斯做同样的事情。

他甚至与宝马建立了合作伙伴关系，以开发新的未来定位汽车。丰田汽车总裁丰田章男说：“宝马的实力在于开发跑车。”“我很高兴想到这种关系将产生的汽车。”这将为丰田品牌提供竞争所需的跑车，而如今，雷克萨斯将需要注入同样的运动型汽车，才能在与德国竞争对手的竞争中生存。

访问Torque News主页以获取更多故事。

雷克萨斯迫切需要激动，才能改变这个挣扎中的品牌的形象。雷克萨斯全球和美国负责人马克·滕普林最近说：“过去，我们谈论产品的完美。但是“追求完美”的想法缺乏情感。雷克萨斯LF-LC的生产将是将激情带回丰田豪华品牌的一个很好的开始。

如果使用新平台，那么2 + 2跑车可能需要36个月才能投入生产。但是，如果它与IS-F轿车拥有相似的架构，则可以节省一个月的开发时间。但是丰田没有等待太久的奢侈，因为德国人已经比雷克萨斯早了几年。丰田章男知道他需要为丰田和雷克萨斯注入激情，并且他正在完成这项任务。

当新款雷克萨斯LF-LC跑车投入生产时，一位高管告诉《欧洲汽车新闻》，该车的价格将与保时捷911 Turbo相似，后者的售价超过12万美元。这可以给丰田章男（Akio Toyoda）提供他一直梦of以求的雷克萨斯（Lexus）超级跑车。

资源：汽车新闻