沃尔沃XC60插电式混合动力概念车是电动汽车，高度经济的混合动力汽车和功能强大的高性能汽车，全部融合为一体。驾驶员可以通过按一下按钮来选择是否希望XC60使用汽油或电动机。

沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯特凡·雅各比（Stefan Jacoby）说：“ XC60插电式混合动力概念中的技术既独特又独具匠心。”“您可以在不损害任何豪华车知名性能的情况下，在道路上取得真正的绿色进步。没有其他制造商能够在350马力的功率，宽敞的高性能汽车中成功达到这一级别的燃油经济性和电气范围。”

XC60将在三种不同的驾驶模式下适用于各种驾驶情况。

纯净的，纯电动的或者至少是纯电动的，混合动力的，这是汽车启动时的标准设置。沃尔沃估计在这种模式下的综合燃油经济性约为50mpg，这意味着您可以在一箱汽油中行驶600英里。功率; 280马力的燃气发动机与70马力的电动机相结合，可提供最大的动力。SUV可以在5.8秒内加速到0-60mph。

XC60插电式混合动力概念车将由四缸涡轮增压汽油发动机提供动力。与发动机配套的是新的八速八速自动变速器。该发动机是沃尔沃新的VEA VEA（沃尔沃环境建筑）发动机系列的一部分。这些新型沃尔沃发动机的目标是使效率比上一代提高35％。

“我们即将推出的四缸发动机提供与当今六缸发动机相同的高性能。同时，它们的油耗将低于当前的四缸发动机。”沃尔沃汽车公司研发高级副总裁彼得·梅滕斯（Peter Mertens）说。

底特律展出的概念车XC60带有“ T8”标志，据称是高性能的沃尔沃。这家瑞典公司正试图展示燃气和电动马力的总和为350hp，将其推向八缸发动机范围。当然，我怀疑您会对XC60插电式混合动力概念车中的八缸发动机真正感到内the。

一个有趣的注意事项是XC60插电式混合动力概念具有一个特殊的交流发电机和起动器。集成在曲轴和发动机之间的起动机和发电机（ISG）集成在发动机和变速器之间。ISG能够在加速期间提供额外的34 kW（45 hp）功率。制动过程中也为电池充电。

XC60插电式混合动力车将由安装在行李厢地板下方的12 kWh锂离子电池组供电。可以通过头或停车位的电源插座为电池充电。充电时间会因插座的类型而异。如果有220V的电压，则12A充满电仅需3.5个小时。要完全充电，标准的110V / 12A需要7.5小时。

XC60插电式混合动力车的简洁功能是可以节省电池电量以备后用。激活“保存”功能后，如果需要，发电机会充电并给电池组充值。目的是确保大约12英里的电力行驶时有足够的电池电量。

按下按钮也很容易激活AWD（全轮驱动）。XC60插电式混合动力车的AWD电动四轮驱动系统经过精心设计，可在起步时和在潮湿路面（例如在大雪或泥泞的路面）中行驶时提供更好的牵引力。

沃尔沃XC60插入式混合动力概念车的外观实际上与常规XC60相同。有一些特殊的修饰，例如白色和21英寸的车轮增强了肌肉外观。内饰具有独特的细节和色彩，例如醒目的深蓝色皮革内饰和蓝灰色木材镶嵌物。仪表也经过定制，可以为驾驶员提供所有有关汽油和电力消耗，电池电量，剩余里程等的必要信息。

什么时候在美国上市？价格范围是多少？沃尔沃尚未发布太多细节，但VEA发动机将出现在2013年的车型上。

似乎足球妈妈和爸爸有一个明确的市场，他们想要一辆省油的SUV。沃尔沃在美国是一个相对较小的市场，因此可能不是优先考虑的事情。同样，沃尔沃似乎还不太愿意将其推向市场，因为它进入混合动力游戏有点晚了。我想最好是晚点参加聚会，然后不露面。看看沃尔沃决定如何使用该概念以及何时我们可能会看到更多的沃尔沃混合动力车，将会很有趣。

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