不幸的是，这个故事有一个奇怪的转折，因为斯巴鲁曾说过，BRZ Concept在洛杉矶首次亮相时，它不会佩戴任何用于运动型轿跑车的车身板。事实证明，丰田和斯巴鲁之间在这项联合跑车开发中达成了一项协议，除非两家公司在2011年东京车展上首次亮相自己的版本，否则双方都不会展示任何可量产的车身面板。因此，我们可以期待在洛杉矶车展上看到Subaru BRZ穿着一些极具侵略性的皮肤，今年晚些时候将不会包括在生产版本中。

斯巴鲁BRZ在2011年洛杉矶车展上首次亮相时，我们可以期望它具有2.0升，200马力的Boxer发动机，配以6速变速器和罕见的后轮驱动应用。预计BRZ在机械上与丰田FT-86ii和Scion FR-S相同，尽管在所有三个品牌中许多运动双门跑车的车身面板都相同，但我们可以期望斯巴鲁具有独特的仪表板，以允许它与Toyota和Scion车型脱颖而出–可能在各种方面都与徽章完全相同。

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还有人猜测，在洛杉矶车展上首次亮相的新款Subaru BRZ Concept将采用该品牌的高性能STi标志。斯巴鲁没有迹象表明确实会有一个高性能模型，但事实上他们可能会炫耀概念性STi版本，这使人们相信基于BRZ的STi模型至少有一定的机会投产。一点。尽管BRZ底盘似乎不适合AWD使用（缺少AWD对许多Subbie发烧友而言都是痛苦的燃烧），但2.0L Boxer发动机的涡轮增压版本可以将功率接近300马力，这无疑是一种绝佳的方法斯巴鲁将其首款高性能前发动机后轮驱动车辆介绍给全世界。

运气好的话，斯巴鲁BRZ在2011年洛杉矶车展上的概念首次亮相将带给我们更多信息-例如官方功率或性能数据-但无论如何，最终了解即将推出的斯巴鲁RWD跑车可能会是一件很高兴的事看起来像。

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