宝马的新技术可能会结束自行车与汽车的碰撞

刚刚在 DailyIndi​​a.com上发表的一篇文章归因于ANI，报道了澳大利亚摩托车运动家达米恩·科诺托斯（Damien Cognottos）的信念，即驾驶员注意力不集中或分心是摩托车驾驶员的主要威胁。

汽车与摩托车之间最频繁的碰撞发生在汽车靠近两轮车的前方并使其无法及时停车时。

“汽车在右转还是在掉头”，科诺托在《悉尼先驱晨报》中被引用。“另一种涉及汽车和自行车的撞车事故似乎正变得越来越普遍-自行车从后面被撞。”

该技术当然适用于英格兰和澳大利亚等国家，在这些国家，驾车者在道路的左侧行驶，大概助手的名字将从左到右切换。

该系统利用GPS导航将车辆的位置精确定位在仪表内。然后，该软件可以使用读取道路上的车道指示器线的摄像头来判断车辆是在前进还是转弯处。

三台激光扫描仪可在车辆前方100米处绘制该区域，并以10 mph以下的速度强制停车，以防止乘客受伤。

新技术的另一个方面涉及一种系统，该系统可使汽车和摩托车交换信息。该演示安装在BMW R1200 GS摩托车上。

宝马集团研究与技术开发工程师Udo Rietschel说：“随着摩托车的接近，汽车与摩托车之间通过car-x接口相互通信。”“汽车和摩托车交换有关车辆类型，位置和速度以及动态数据（例如当前转向角和指示器是否激活）的信息。”

然后，汽车推断出是否可能与自行车相撞并警告驾驶员。

摩托车通过增加前照灯强度来发挥其作用，如果预计会发生碰撞，则自行车前部的所有灯都会亮起。如果发生碰撞的可能性很高，则自行车还将自动发出喇叭声。通过这样做，还提醒摩托车骑手放慢速度并提高他们的意识。