美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）并未说明此次门把手召回事件对2009年和2010年福特F150皮卡的影响，但该公告特别适用于2008年1月18日至2009年11月30日之间制造的卡车。在这段时间内制造的精选卡车中，内门把手中的复位弹簧可能不足以将把手拉回到完全关闭位置。如果卡车的把手没有“完全收起”，则发生事故时，弹簧会使把手滑动，车门可能会打开。

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简而言之，假设您打开2010 F150的驾驶员车门下车，而当您关闭车门时，内门把手不会恢复到完全关闭的位置。这意味着一旦您下次进入卡车驾驶时，该把手仍可能部分朝向打开位置，并且在发生事故的情况下，撞击可能会导致该把手松开并且门可能会飞开。这明显增加了事故中受伤的可能性，因此福特继续前进，并呼吁这些卡车回到经销商处。该公告还指出，该缺陷没有造成任何伤害。

此次2009-2010年福特F150召回活动将于2月14日或前后正式开始，福特要求所有内门把手松动或似乎无法回到完全收起位置的F150车主立即与您的经销商联系。对于当前遇到松动问题的经销商，经销商将更换门把手组件，但对于那些当前没有松动问题的经销商，一旦零件可用，您将被要求将卡车带到经销商进行检查。如果发现弹簧太弱，则将更换弹簧，在最坏的情况下，可以更换手柄组件。所有这些服务将免费提供给客户。

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