这款汽车是本土V8s的竞争对手，已经在Mount Panorama的幽静的停机坪上首次亮相。

起亚澳大利亚公司（Sia Australia）于周六在Challenge Bathurst参加了新的Stinger GT比赛，这项活动使发烧友有机会在山上测试自己的勇气。

澳大利亚拉力赛车冠军科迪·克罗克（Cody Crocker）在“常规性”比赛的第一天就负责驾驶工作，该比赛的奖杯是为了保持一致性。

大雨中，业余驾驶员在艰难的条件下苦苦挣扎，几节比赛都发出了红旗。

但是克罗克保持鼻子整洁，记录了当天第二快的圈速，这是一辆没有进行赛道准备的家庭轿车的一项非凡成就。

这位冠军拉力赛车手超越了更多的高端机械设备，超越了他的组别，使保时捷911 GT3 RS和Cayman GT4，奥迪RS3，Lotus Exige和BMW M5等汽车in花一现。

斯汀格斯车队在首次计时赛中的最佳圈速比小组中的其他45辆赛车领先11秒以上。当天唯一跑得更快的竞争对手是韦恩·克拉克（Wayne Clarke），他驾驶的是全轮驱动的日产GT-R。

位于Conrod Straight末端之前的计时设备以219.8 km / h的速度达到了当天Kias的最高时速，在两台竞赛用机器之后，排名第三，并领先其他190辆性能车，包括法拉利488GTB和各种澳大利亚人。 V8s。

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尽管克罗克和起亚的工作人员在活动中保持低调，但在Stingers乘客座椅上的精密360度摄像头设置表明该驱动器将在不久的将来用于起亚的营销活动。

毒刺将在周日回到挑战巴瑟斯特比赛的最后一天。

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